導(dǎo)讀 盡管您最初可能會(huì)想到，但它不只是任何普通的標(biāo)致508。它是長(zhǎng)軸距版本，很可能瞄準(zhǔn)了市場(chǎng)。
在Worldscoop論壇上最近共享了輛未偽
盡管您最初可能會(huì)想到，但它不只是任何普通的標(biāo)致508。它是長(zhǎng)軸距版本，很可能瞄準(zhǔn)了市場(chǎng)。
在Worldscoop論壇上最近共享了輛未偽裝的測(cè)試車的圖像，并描繪了與現(xiàn)有508艙口幾乎無法區(qū)分的轎車。
即將到來的標(biāo)致車型的前半部分與508相比沒有變化，但后半部分有一些細(xì)微的變化，其中后側(cè)車窗被拉伸以匹配更長(zhǎng)的軸距。 雖然從這些圖像中幾乎看不到，但信息表明608（名稱未確認(rèn)）將使用傳統(tǒng)的后備箱，而不是常規(guī)508.
的掀背式與標(biāo)致508相比，標(biāo)致的新轎車將持續(xù)多久尚待觀察，但它似乎不會(huì)更長(zhǎng)。 盡管如此，這種長(zhǎng)度和軸距的增加將為后座乘客提供大量的額外腿部空間，客戶對(duì)此表示贊賞。
預(yù)計(jì)將在2019年初推出的608（或某些人稱其為508 II）將與508和508 SW相同的動(dòng)力總成出售。 因此，我們將看到六種不同的發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng)–兩個(gè)汽油和四個(gè)柴油。
這些發(fā)動(dòng)機(jī)的排量從1.5升到2.0升不等，可提供130 hp至225 hp的功率，盡管目前尚不清楚它們是否會(huì)在上市。 無論如何，它們都將僅與八速自動(dòng)變速器配對(duì)，并且在其推出后不久，插電式混合動(dòng)力車型將加入陣容。