汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識(shí)點(diǎn)也成為了一大熱門(mén)，那么今天小編就來(lái)給大家針對(duì)高顏值的吉利星越 背后的性能數(shù)據(jù)究竟怎樣來(lái)進(jìn)行一個(gè)介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識(shí)。

　　吉利星越光靠顏值就很能戰(zhàn) 顏值背后的性能數(shù)據(jù)更能戰(zhàn)！

　　微評(píng)測(cè)車型：全新吉利星越

　　測(cè)試時(shí)間：2019年4月

　　地點(diǎn)：封閉賽車場(chǎng)地

　　指導(dǎo)價(jià)：尚無(wú) 預(yù)計(jì)5月下旬上市

　　吉利星越，光聽(tīng)名字，就讓人覺(jué)得新穎，洋氣；作為吉利的首款轎跑SUV車型，吉利星越采用了最新的模塊化平臺(tái)打造，不僅人氣很高，而且官宣擁有超強(qiáng)的性能，百公里加速有6.8秒的好成績(jī)，是不是像說(shuō)的這么好，我們來(lái)做一次評(píng)測(cè)。

　　外觀方面，星越的運(yùn)動(dòng)屬性不僅在大量黑色裝飾的應(yīng)用，前杠兩側(cè)的進(jìn)氣口更是起到了實(shí)際作用，全新LOGO也更有性格。短尾的設(shè)計(jì)搭配上翹的鴨尾讓星越的車身比例更加協(xié)調(diào)，四出排氣與后擴(kuò)散器讓人不敢輕視6.8秒破百的成績(jī)，20寸的雙色鋁合金輪圈非常的靚麗奪目，輪胎方面采用了固特異品牌245/45 R20的規(guī)格。

　　內(nèi)飾方面，傾向駕駛席的儀表臺(tái)設(shè)計(jì)與扁平方向盤(pán)都是在強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)氛圍，而工藝用料上的豪華度更像20萬(wàn)以上級(jí)別所有。相比致敬經(jīng)典的早期賽車扶手，三種駕駛模式調(diào)節(jié)以及換擋撥片的加入才是真正提升駕駛樂(lè)趣的好方法。吉利星越采用了一塊12.3英寸的全液晶儀表盤(pán)，并支持導(dǎo)航映射及各項(xiàng)駕駛輔助的調(diào)節(jié)功能，科技感十足。與儀表盤(pán)相同尺寸的多媒體中控屏采用了一塊連體式玻璃設(shè)計(jì)，支持高德地圖、伴聽(tīng)等多元化車機(jī)娛樂(lè)系統(tǒng)。

　　動(dòng)力方面，8AT總能將動(dòng)力打理的既快又平順，在SPORT模式時(shí)高轉(zhuǎn)的爆發(fā)讓你相信百公里6.8秒的成績(jī)真不是開(kāi)玩笑。0-100km/h加速測(cè)試中星越四驅(qū)版本表現(xiàn)的十分穩(wěn)定，但最終6 8秒的成績(jī)不得不讓我們信服，真是又快又穩(wěn)。

　　總結(jié)：

　　雖然長(zhǎng)安CS85已經(jīng)搶先上市并引來(lái)眾多關(guān)注，長(zhǎng)城F7 X也即將于幾天后的4月27日正式宣布售價(jià)上市，而吉利星越緊隨其后將在5月下旬正式上市，吉利星越好像是慢了半拍，其死后，這絲毫不影響它的熱度。說(shuō)實(shí)在的，今年這三款自主轎跑的較量才是車圈最精彩的一幕，很多人都在等著看大戲上演呢。不過(guò)，經(jīng)過(guò)這次對(duì)吉利星越的評(píng)測(cè)之后，不得不說(shuō)，搶先上市的長(zhǎng)按CS85和長(zhǎng)城F7X的壓力不小了。星越良好的操控性、澎湃的動(dòng)力輸出，更快的百公里加速，雖然僅靠顏值就很能戰(zhàn)，但是，顏值背后的數(shù)據(jù)更加能戰(zhàn)。