汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識點也成為了一大熱門，那么今天小編就來給大家針對逼格豈止于“大”新X1為何遭遇瘋狂點贊來進(jìn)行一個介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識。

　　隨著政策和精英階層環(huán)保理念的不斷深化，豪華車市場的格局也在發(fā)生改變，輕量化小型化理念越來越突出，最直觀的變化就是發(fā)動機從8缸、6缸變成了現(xiàn)在的4缸、3缸；從前縱置后驅(qū)平臺變成了前橫置前驅(qū)平臺。無需多說，想必大家已經(jīng)猜出個大概，沒錯，今天的主角就是寶馬新X1。在今年5月份上市的時候，這款基于UKL平臺打造的SUV廣受質(zhì)疑，橫置前驅(qū)究竟是不是寶馬困擾了人們好長一段時間，但是隨著新X1的銷量一路高歌猛進(jìn)，質(zhì)疑聲早就煙消云散了。新X1如何能在保持原有豪華品質(zhì)不斷提升的同時迎合新的發(fā)展思路？我們一起往下看。

　　外觀，大！大！大！

　　產(chǎn)品的更新?lián)Q代一般都是一個循序漸進(jìn)的過程，不過凡事總有個例外，X1的更迭似乎并不是這樣，上一代X1是最不像SUV的產(chǎn)品，或者說它只是披著SUV的皮，內(nèi)里卻是輛運動轎車。但是新X1可不一樣，這次它成為這個級別豪華品牌中最像SUV的SUV，外觀尺寸“暴漲”，看著跟X3差不多，比同級別對手更是大了不止一星半點。

　　那么我就把新X1和大一級別的競爭對手對比一下看看結(jié)果，如何？至少筆者認(rèn)為這看起來更像是一個重量級別的競爭，但是這只是像而已，鐵的數(shù)據(jù)又一次證明新X1在空間方面的優(yōu)勢以及視覺效果上要比同級別對手好了很多。 123下一頁閱讀全文