汽車(chē)已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車(chē)的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車(chē)當(dāng)中的一些知識(shí)點(diǎn)也成為了一大熱門(mén)，那么今天小編就來(lái)給大家針對(duì)試駕全新奔馳GLE450 4MATIC可越野的S級(jí)享受來(lái)進(jìn)行一個(gè)介紹以便大家能夠更了解到汽車(chē)相關(guān)的一些知識(shí)。

　　半年前，我在巴黎車(chē)展首次見(jiàn)到全新的奔馳GLE；一周前，我又在上海車(chē)展見(jiàn)證了它在國(guó)內(nèi)的上市。通過(guò)前兩次接觸，新GLE給我留下了巨大的想象空間，這輛從內(nèi)到外全面革新的豪華SUV，走在路上究竟是什么感覺(jué)？好在今天我終于開(kāi)上了，而且是最具代表性的3.0T輕混版本。可以這么總結(jié)，全新GLE堪稱(chēng)可以越野的S級(jí)，不信？往下看。

　　 試駕感受：平易近人 功力深厚

　　全新GLE提供了兩個(gè)動(dòng)力版本，GLE350采用新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，GLE450則采用了全新的3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī) 48V輕混系統(tǒng)。GLE歷史上只有第一代車(chē)型短暫地用過(guò)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，所以這次啟用2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)也算是返璞歸真。但顯然這次我與GLE350無(wú)緣，因?yàn)楸捡Y為媒體準(zhǔn)備的全都是GLE450。當(dāng)然，GLE450上這套代表了奔馳，甚至是整個(gè)汽車(chē)行業(yè)最頂尖的動(dòng)力系統(tǒng)，非常值得一試。

　　48V系統(tǒng)還包括有動(dòng)能回收、關(guān)機(jī)滑行、電輔助增壓、怠速控制等各種功能，都是為了實(shí)現(xiàn)更加節(jié)能，并且動(dòng)力更充沛。為了這篇文章不變成技術(shù)解析稿，技術(shù)細(xì)節(jié)我就先帶過(guò)，這次主要的目的，是為了體驗(yàn)這套系統(tǒng)在GLE450上，會(huì)產(chǎn)生什么樣的化學(xué)反應(yīng)。

　　當(dāng)然，我還是沒(méi)忍住試探了一下它全力沖刺的感覺(jué)。當(dāng)我讓油門(mén)Kickdown后，非常短暫的遲疑了一下，隨后伴隨直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)美妙的聲浪，我們的后背就被緊貼在座椅上，而且持續(xù)不斷，直到心發(fā)慌而收油。