保時(shí)捷現(xiàn)款即第二代 Panamera 繼正常和長(zhǎng)陣版的五門(mén)斜尾房車后，有這屬第三款車身設(shè)計(jì)的 Sport Turismo 旅行車，車子最先在 2012 年巴黎車展以概念車形式出現(xiàn)，比 Panamera 房車有較長(zhǎng)的車頂，較大的尾箱，有車頂尾翼，所謂「4+1」的座椅布局可載 5 人，測(cè)試的這部乃頂級(jí)的 550 匹渦輪增壓 V8「Turbo」型號(hào)，售價(jià)由 $2,833,000 起。

今代 Panamera 採(cǎi)用與 VW 共用的 MSB（Modular Standard Drive Train Platform）底盤(pán)，含 30% 鋁合金，車頂、地臺(tái)、車頭構(gòu)造、車門(mén)、前沙板、頭冚和尾門(mén)是鋁。Sport Turismo 的 5,049mm 長(zhǎng)度與正常陣距的 Panamera 一樣，車頭造型也是完全一樣，同有伸至前門(mén)的沙板出風(fēng)口， B 柱后的車身是其自己的設(shè)計(jì)，車頂較長(zhǎng)，后門(mén)側(cè)窗較大，所以有較多頭頂位方便進(jìn)出后排，腰線保持車系的闊膊線條；尾燈款式、尾泵把和 diffuser、尾燈之間的光條和「Porsche」字與五門(mén) Panamera 一樣，V8 Turbo型號(hào)有左右雙孖喉。尾門(mén)上的一塊亮麗黑色尾翼，170km/h 以上或在 Sport 和 Sport Plus 模式于 90km/h 以上會(huì)自動(dòng)升起1度，開(kāi)天窗時(shí)行至 90km/h 以上會(huì)升至 26 度，能為后軸帶來(lái)高至 50kg 的下壓力。旅行車式的行李箱蓋，闊度有 92cm，門(mén)檻位于方便探入的 63cm，520 升的行李箱容量比 Panamera 房車多 20 升?？沙溯d 3 人的后排，左右座保持獨(dú)立座椅的模樣，中橋處雖沒(méi)有 4 座 Panamera 的控臺(tái)設(shè)計(jì)，但仍有冷氣出風(fēng)口、冷氣控板和拱起的中橋，坐在中央的可要分腿「騎」著坐或是選擇雙腿擺向一方。

Sport Turismo 的原廠引擎選擇與 Panamera 一樣，同有 330 匹 3.0 升單渦輪增壓 V6 的「4」、440 匹 2.9 升雙渦輪增壓 V6 的「4S」、330 匹引擎加 136 匹電摩打的 462 匹混能「4 E-Hybrid」，以及這部 550 匹 / 770 牛頓米輸出的 4.0 升雙渦輪增壓 V8 的「Turbo」，此引擎乃自今代 Panamera 推出的新 V8，設(shè)計(jì)重點(diǎn)有位于汽缸體夾角內(nèi)的兩個(gè) twin-scroll 渦輪增壓器，VarioCam Plus 系統(tǒng)，進(jìn)氣和排氣輪軸可旋轉(zhuǎn) 50 度的，進(jìn)氣活瓣有可變升程，抗磨的鐵汽缸套由電漿噴上（Plasma spray），活塞環(huán)有亞硝酸鹽鍍鉻（chrome nitrite）抗磨涂層，鋁質(zhì)曲軸底盤(pán)重 39.1kg，比舊款 4.8 V8 輕 6.7kg，整臺(tái)引擎減輕 9.5kg；adaptive cylinder control 系統(tǒng)在 950 至 3,500 轉(zhuǎn)低負(fù)荷時(shí)會(huì)透過(guò) VarioCam Plus 系統(tǒng)熄掉 2、3、5、8 號(hào)汽缸行 4 汽缸，可降低耗油量 30%。

車子直路加速非常飛快，0 至 100km/h 只需 3.8 秒，配上 Sport Chrono Package 時(shí)更只需 3.6，起步、中段和高轉(zhuǎn)任何時(shí)段踩油，都引來(lái)兇猛的渦輪壓力狂谷著的去，在強(qiáng)大的向后 G 力推進(jìn)下，能感到面頰有點(diǎn)凹陷和乏血，完全無(wú)視 Sport Turismo 的巨大身形。8 前速 PDK 雙自動(dòng)離合器波箱與 Panamera 現(xiàn)有的一樣，7 和 8 波是慳油波，極速由 6 波達(dá)到。由電子控制多碟式離合器中央分動(dòng)的四驅(qū)系統(tǒng)，常有較大后驅(qū)扭力，盡油出彎的爪地力同樣是大得驚人。

Panamera 的前方懸掛採(cǎi)用鍛造鋁質(zhì)雙搖臂，后方的多連桿，上方搖臂是鍛造鋁，下方是空心鑄造鋁，今代採(cǎi)用新設(shè)計(jì)的三氣室氣壓避震，軟至硬的範(fàn)圍廣闊，Sport Turismo 同是軟時(shí)有行政房車的幼滑，硬時(shí)有未至超跑的硬凈。電子控制主動(dòng)式懸掛 PASM（Porsche Active Suspension Management），四個(gè)吸震器自動(dòng)獨(dú)立調(diào)節(jié)軟硬。今代出現(xiàn)的「4D 底盤(pán)控制」4D-Chassis Control，將全部底盤(pán)系統(tǒng)根據(jù)車身上下、左右、前后擺動(dòng)的數(shù)據(jù)來(lái)綜合管理，在不同環(huán)境調(diào)校出最適合的底盤(pán)反應(yīng)。話說(shuō)為應(yīng)付旅行車較大的載物量，Sport Turismo 比各其他 Panamera 型號(hào)有較大的制動(dòng)系統(tǒng)，4S 型號(hào)的前、后制動(dòng)碟加大至 390 和 365mm（Panamera 4S 用 360 和 330mm），但 Turbo 型號(hào)則一樣是 410 和 380mm，制動(dòng)腳踏同是保時(shí)捷式的實(shí)凈，輕 50% 的 PCCB（Porsche Ceramic Composite Brake）陶瓷制動(dòng)碟是可選項(xiàng)目，前、后直徑 420 和 410mm。

Sport Turismo 的其他駕駛感覺(jué)和氣氛與 Panamera 沒(méi)有分別，黑底白字的儀錶，亮麗黑色控板、LED 顯示的控臺(tái)，是為保時(shí)捷現(xiàn)年的 Porsche Advanced Cockpit 錶板設(shè)計(jì)，儀錶右邊的顯示屏同有四驅(qū)動(dòng)力分配、引擎液體溫度、衛(wèi)星地圖、跑圈計(jì)時(shí)、G 力錶等；改變中央冷氣風(fēng)口角度，同樣要在風(fēng)口之上的屏幕內(nèi)「揀揀揀…撳撳撳…」一番，才可完成簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單用手指推推便可的動(dòng)作，行車時(shí)令人分心。駕駛模式可從中央屏幕內(nèi)或是軚盤(pán)上的轉(zhuǎn)盤(pán)揀選，同有 Normal、Sport、Sport+ 來(lái)改變懸掛軟硬、車身高低、尾翼升降，另有可自定各項(xiàng)的 Individual 模式，配有 Sports exhaust system 跑化排氣喉的這部，另可調(diào)校排氣聲浪。輔助力不算大的保時(shí)捷式的軚盤(pán)，扭軚感覺(jué)直接。軚盤(pán)上的轉(zhuǎn)盤(pán)同有「Sport Response」按鈕，按下后有20秒時(shí)間引擎和波箱會(huì)「谷」出比 Sport+ 更快、更爽的加速反應(yīng)。

Sport Turismo 的 5,049mm 長(zhǎng)度與正常陣距的 Panamera 一樣。

170km/h 以上或在 Sport和Sport Plus 模式于 90km/h 以上會(huì)升起1度的尾翼，開(kāi)天窗行至 90km/h 以上會(huì)升至26度，能為后軸帶來(lái)高至 50kg 下壓力。

今代 Panamera 推出的新 V8，有位于汽缸夾角內(nèi)的兩個(gè)渦輪增壓器，VarioCam Plus 系統(tǒng)，進(jìn)氣和排氣輪軸可旋轉(zhuǎn) 50 度的，進(jìn)氣活瓣有可變升程。

520 升的行李箱容量比 Panamera 房車多 20 升。

儀錶右邊的顯示屏同有四驅(qū)動(dòng)力分配、引擎液體溫度、衛(wèi)星地圖、跑圈計(jì)時(shí)、G 力錶等。

軚盤(pán)上的轉(zhuǎn)盤(pán)同有「Sport Response」按鈕，按下后有 20 秒時(shí)間引擎和波箱會(huì)「谷」出比 Sport+ 更快、更爽的加速反應(yīng)。

駕駛模式同有 Normal、Sport、Sport+ 和 Individual 模式來(lái)改變懸掛軟硬、車身高低、尾翼升降，配有Sports exhaust system的這部，另可調(diào)校排氣聲浪。

改變中央冷氣風(fēng)口角度，要在風(fēng)口之上的屏幕內(nèi)「揀揀揀…撳撳撳…」一番，才可完成簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單用手指推推便可的動(dòng)作，行車時(shí)令人分心。

旅行車式的行李箱蓋，闊度有 92cm，門(mén)檻位于方便探入的 63cm。

可載 3 人的后排，左右保持獨(dú)立座椅的模樣，中間仍有冷氣出風(fēng)口、冷氣控板和拱起的中橋，坐在中央的可要分腿「騎」著坐或是選擇雙腿擺向一方。

4S Sport Turismo 的前、后制動(dòng)碟加大至 390 和 365mm（Panamera 4S 用 360 和 330mm），但Turbo 型號(hào)則一樣是 410 和 380mm。

基本規(guī)格引擎設(shè)計(jì)：V8 汽缸雙渦輪增壓引擎排氣量：3,996cc最大馬力：550 匹 / 5,750-6,000 轉(zhuǎn)時(shí)最大扭力：770 牛頓米 / 1,960-4,500 轉(zhuǎn)時(shí)波箱設(shè)計(jì)：8 前速 PDK 自動(dòng)雙離合器波箱體積：5,049 X 1,937 X 1,432mm重量：2,035kg

詳盡規(guī)格表

售價(jià)：HK$2,833,000 起網(wǎng)址：查詢：2926 2911（Porsche Centre Hong Kong）

文、攝：James Chan