今天來分享一篇個人對雷克薩斯ES300h試駕評測相關(guān)分析，眾所周知，無論是在坊間民眾，還是在汽車媒體的議論中，都是不錯的，至于產(chǎn)品到底香不香，通過測試還是可以對雷克薩斯ES300h試駕評測的產(chǎn)品力分析分析的，一起來看看吧

提到混合動力，豐田是最有話語權(quán)的公司，普銳斯是其中當(dāng)之無愧的代表之作，不過在中國，情況則有些許不同，在中國市場上售出的絕大部分的混合動力車型來自于豐田旗下的高端品牌--雷克薩斯。其中，雷克薩斯的熱銷系列ES，也推出了混合動力版本--ES300h。下面，我們就一起來看看這款車型的表現(xiàn)吧。

作為雷克薩斯首款采用全新家族風(fēng)格的車型，我們之前已經(jīng)對新一代ES的常規(guī)動力車型進(jìn)行了實拍及試車，對其全新的形象并不陌生，而作為混合動力車型，兩者之間只在一些細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴上有所區(qū)別，而其整體觀感并無明顯差別，尺寸也保持一致：長寬高分別為4900mmX1820mmX1450mm，而軸距則為2820mm。

區(qū)別方面，兩種車型的輪轂樣式有所不同;混合動力車型在側(cè)后門下側(cè)鑲有混合動力的專屬徽章;尾箱蓋上也增設(shè)了短小的擾流板，以進(jìn)一步優(yōu)化空氣阻力;此外，后保險杠下沿則采用更為斯文、高級的密閉設(shè)計，排氣管口得以隱藏，而非常規(guī)動力車型的雙排氣管式設(shè)計。

認(rèn)為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)表現(xiàn)上，而不是產(chǎn)品定位高了他就高了，或許在其他細(xì)節(jié)上這款產(chǎn)品做得不錯，唯一問題就是雷克薩斯ES300h試駕評測品牌認(rèn)知度上消費(fèi)者還需要更多的去了解，希望這篇文章能夠幫到你。