何歌特與他的設計團隊讓觀致汽車從誕生之日起就有了歐洲大廠的風范，而在首款產(chǎn)品觀致3三廂版面世半年之后，觀致汽車又將自己的第二款車型——觀致3五門版推向市場，用以搶占國內(nèi)緊湊級兩廂車的細分市場，就外觀設計、內(nèi)飾用料、配置等方面來看，觀致3五門版那11.99-17.19萬的官方指導價也還算是合理。

嚴謹與精致的統(tǒng)一

兩廂車通常會以運動或時尚的形象示人，觀致3五門版也是如此。整車依舊保持清新脫俗、穩(wěn)重內(nèi)斂的路線。與三廂版相比，五門版在前臉的細節(jié)上做了兩處改動，首先是將家族式盾形鍍鉻進氣格柵的下沿向下進行了延伸，其次是三廂版原有的長條形霧燈被圓形并帶有鍍鉻裝飾環(huán)的霧燈所取代。此外，五門版在1.6T自動致臻型(頂配)中標配了帶透鏡的氙氣大燈，轉(zhuǎn)向輔助燈和大燈清洗裝置，使得其看上去更有神。

從官方數(shù)據(jù)上來看，同平臺打造的觀致3五門版與三廂版的軸距均為2690mm，且車身寬度與高度均未改變，但車長和后懸掛卻縮短了177mm。長軸距、短后懸，再加上前低后高的腰線設計，讓觀致3五門版的側(cè)面看上去十分動感。

縱觀觀致3五門版的車尾，飽滿而又富有活力。行李箱門采用了兩段弧形的過度式設計，突顯了臀部的曲線之美。而頂部的雙色擾流尾翼，也讓觀致3五門版更具運動氣息。C字形LED導光軌組合式尾燈與下方寬幅鍍鉻條的搭配，也輝映出了觀致汽車鮮明的家族式DNA。此外，觀致汽車還十分講究對稱式設計，尾燈、倒車燈、以及與三廂版一樣的雙邊單出鍍鉻排氣管也印證了這一點。

1.內(nèi)飾配色可選擇熔巖黑或沙丘黃

2.全系標配了ESC車身動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)

3.真皮座椅、記憶、電加熱均為頂配版獨享

4. 3.5英寸多功能行車電腦顯示屏全系標配

5.表現(xiàn)更為平順的1.6T+6擋雙離合動力總成

科技與人性的關懷

與外觀相比，觀致3五門版在內(nèi)飾上的變化就更小了，依舊是采用了濃郁德系風味的儀表臺布局， T字形中控臺、三幅式多功能運動方向盤、儀表盤等依舊和三廂版一樣。為了奪得年輕消費者的青睞，觀致3五門版在黑色真皮座椅的基礎上選用了白色的縫線和縫邊。雖然是一處小小的改動，但卻讓整個內(nèi)飾瞬間變得活潑了起來。

觀致3五門版全系標配了觀致MMH多媒體信息娛樂系統(tǒng)，通過雙指滑動、單指滑動、單指觸碰的方式在中控臺上的8英寸電容式撫屏上進行操作。MMH是世界上最早通過多點觸控手勢操作來實現(xiàn)多樣功能的信息娛樂系統(tǒng)之一，系統(tǒng)內(nèi)先進的軟件、技術(shù)和圖形界面皆由觀致汽車自行開發(fā)。它可對信息進行有效的管理，同時又能最大限度地避免分散駕駛者的注意力并簡化操作。

“觀致逸云”是一款為駕乘者創(chuàng)造出以車為中心的數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)，其主要包括了云導航、云管家和云分享。這與豐田的G-Book、通用的OnStar等車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)十分類似。值得注意的是，多功能云導航和車管家服務以及3G網(wǎng)絡都是免費使用的。

軸距的一致讓觀致3五門版與三廂版車內(nèi)的乘坐空間并未有太大的改變，座椅的軟硬度合適，前后排乘坐空間也均留有充足的余量。不過相比三廂版，兩廂車型更加實用、靈活的空間延展性卻是個實實在在的優(yōu)點。由于后排座椅可實現(xiàn)4/6放倒功能，行李箱容積就能由403L拓展至1105L，這樣的數(shù)據(jù)對于一款家用車來說已經(jīng)十分優(yōu)秀了。

扎實與舒適的融合

在動力總成方面，依舊是1.6L和1.6T兩款發(fā)動機共五款車型可供選擇。此次試駕的車型全部為1.6T致臻型版本，匹配的是6擋雙離合變速器。