比亞迪全新F3已于3與25日正式上市，售價4.99-7.09萬元，全新F3不僅在外觀尺寸，內(nèi)飾設計方面有所升級，在配置方面也處于同級領先水平。本次試駕的是1.5L自動豪華型，究竟表現(xiàn)如何，請看下文。

外觀：摘掉“帽子” 設計緊隨潮流

上一代比亞迪F3的外觀設計或多或少都有模仿花冠的痕跡。伴隨全新比亞迪F3上市，新車型成功摘掉了“模仿”這頂壓了近10年的帽子。整車長寬高分別為4605mm/1705mm/1490mm，相比經(jīng)典F3車身加長72mm。軸距依然為2600mm。

外觀設計緊跟潮流步伐，向前聚攏的線條勾勒出X造型前臉，設計較為時尚，符合年輕人審美觀。進氣格柵采用黑色蜂狀設計，周圍搭配鍍鉻裝飾。

前大燈造型改變明顯，不再是中規(guī)中矩的平行設計，而是略微向下且線條設計更加硬朗，新增的導光條起到了加分作用，高配車型還裝備了自動大燈功能，并且支持高度自主調(diào)節(jié)。

帶轉向燈的后視鏡同樣出現(xiàn)在了全新比亞迪F3的配置上,部分車型在后視鏡下方配有智能感應迎賓燈。

尾部造型延續(xù)經(jīng)典款設計，增加新樣式鍍鉻后牌照燈亮飾條，尾燈內(nèi)部加入粒狀LED燈組，霧燈和倒車燈采用雙燈設計，提升美觀的同時也提高了安全系數(shù)，經(jīng)過優(yōu)化的線條促使尾部看起來更富有層次感。

全系除最低配車型以外全部采用鋁合金輪圈，輪胎尺寸為195/60 R15。另外，中高配車型前后輪都采用盤式剎車。

比亞迪全新F3為了營造更好的乘坐感受，在彈簧硬度和避震器阻尼方面進行調(diào)節(jié)，使其更加柔軟，全車系采用前麥弗遜式獨立懸架，后拖曳臂懸架，底盤布局與經(jīng)典款基本保持一致，這也說明全新F3在車身結構方面并無明顯改變。