汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識點也成為了一大熱門，那么今天小編就來給大家針對當(dāng)紅炸子雞 風(fēng)神AX7 PK 長安CS75誰能贏來進(jìn)行一個介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識。
如今，正值一個“無SUV不車市”的年頭，身邊朋友愿望清單里清一色的：SUV。隨著國產(chǎn)車型的崛起，10萬元價格區(qū)間，已經(jīng)成了檢驗SUV人氣和實力的圍場。眾多車型蜂擁而入，“亂花漸欲迷人眼”，消費者不知該挑哪一款。今天，我們就幫各位遴選出2個“當(dāng)紅炸子雞”：東風(fēng)風(fēng)神AX7和長安CS75。都說喜歡一輛車，始于顏值、陷于配置、忠于品質(zhì)，我們就從這三個角度來看看這兩位流量小生，誰是你的菜？
始于顏值：東風(fēng)風(fēng)神AX7霸氣十足，長安CS75中庸穩(wěn)重
買車也講究“眼緣”，了解一款車往往始于顏值。那我們就先從第一印象上，看看東風(fēng)風(fēng)神新AX7和長安CS75誰更能抓到你眼球。
從整體觀感去看，東風(fēng)風(fēng)神新AX7走的是硬漢風(fēng)格，而長安CS75則相對比較敦厚老實。新AX7車身線條非常硬朗，整車造型非常有氣勢，4696mm*1850mm*1712mm的體格，相較于長安CS75的4650mm*1850mm*1705mm整整大了一圈，這使它在視覺觀感上更顯威武雄壯一些。
在前臉部分，新AX7采用了大燈與中網(wǎng)連貫一體的設(shè)計，三幅式中網(wǎng)面積被進(jìn)一步擴大，粗壯的格柵配上前保險杠的黑色護(hù)杠顯得更加狂野，細(xì)看之下新AX7的前臉很顯霸氣。而長安CS75模仿痕跡嚴(yán)重，尊重了大眾化的消費眼光，但缺乏個性。
從側(cè)身線條來看，東風(fēng)風(fēng)神AX7的腰線上揚，顯得整個車身肌肉感十足，有一種俯沖的既視感。而長安CS75的腰線相對比較平穩(wěn)，視覺沖擊力稍弱。車尾部分，兩者的設(shè)計不相伯仲，東風(fēng)風(fēng)神AX7造型比較飽滿，且層次感也營造的不錯，點綴的風(fēng)神英文“AEOLUS”更添氣質(zhì)。長安CS75尾部比較干凈利落。
陷于配置：兩款車型均在安全、人性、科技配置上下足了功夫
在看完“顏值”后，我們更關(guān)注的是這輛車配置是否夠用，能否為我們提供便捷車生活。在這一環(huán)節(jié)，我們挑選出東風(fēng)風(fēng)神新AX7 1.6T自動豪華型（售價11.98萬）與價格相似的CS75 1.5T尚酷版自動鋒享型（售價11.58萬元）進(jìn)行配置對比。
在安全配置方面，兩款車型均不遺余力，配備了ABS、EBD、ESC、剎車輔助等多項安全配置，能為用戶提供全方位的安全保護(hù)。但新AX7 1.6T自動豪華型在相近的價位下，以前后排頭部氣囊、胎壓監(jiān)測裝置、全景攝像頭、發(fā)動機啟停技術(shù)取勝，CS75 1.5T尚酷版自動鋒享型在自動駐車、陡坡緩降方面扳回一局。
從表格可以看出，新AX7更注重舒適性配置，其不僅擁有前后電動車窗、車窗防夾手功能、后視鏡電動調(diào)節(jié)、后視鏡加熱、后視鏡電動折疊等功能，還配備了全車車窗一鍵升降、主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)、腰部支撐調(diào)節(jié)等功能，相比之下，長安CS75則沒有這些功能。
此外，新AX7在科技配置方面，搭載了東風(fēng)與華為共同研發(fā)的WindLink互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)，涵蓋超遠(yuǎn)程車輛控制、語音識別、智能互聯(lián)、車載wifi等29項功能，并支持百度carlife、Ecolink樂視生態(tài)互聯(lián)，兼容ios、安卓系統(tǒng)的手機，可以為新生代消費者帶來全面智能互聯(lián)汽車生活。CS75配備的8英寸大屏相比AX7的9英寸屏略顯吝嗇，不過其功能也很豐富，包含手機互聯(lián)以及語音交互的inCall車載系統(tǒng)同樣是尚酷版的標(biāo)準(zhǔn)配置，語音指令系統(tǒng)的體驗感也是相當(dāng)不錯。
忠于品質(zhì)：東風(fēng)風(fēng)神AX7軍工品質(zhì)加持，值得信賴
東風(fēng)風(fēng)神新AX7擁有始于第二汽車制造廠的軍工背景，其車身大面積使用了激光焊接技術(shù)，其高強鋼板整體覆蓋率達(dá)到65%以上，比同級車型高出20%，而且每個車門都配備了超高強度防撞桿，最大抗拉強度高達(dá)1470MPA，品質(zhì)值得信賴。而長安CS75作為熱銷SUV，其品質(zhì)也有口皆碑。
東風(fēng)風(fēng)神新AX7共有1.4T、1.4TD、1.6T三款排量發(fā)動機，長安CS75則有1.5T以及1.8T兩款發(fā)動機。新AX7搭載的1.6T發(fā)動機由PSA與BMW聯(lián)合研發(fā)，曾連續(xù)八年獲得“國際年度發(fā)動機”冠軍，其可靠性已在PSA所有平臺車型和BMW的3系列、1系列及Mini車型得到了驗證。而1.4T渦輪增壓發(fā)動機，是東風(fēng)集中優(yōu)勢資源自主研發(fā)的首款小排量增壓發(fā)動機，由世界頂級供應(yīng)商霍尼韋爾、博世等提供全力保障。最大功率可達(dá)103kW，1800rpm就可輸出196N·m的峰值扭矩，低扭時的動力提升十分明顯，媲美2.0L自然吸氣發(fā)動機。而CS75的發(fā)動機在成熟性、可靠性方面，稍微弱于新AX7。
此外，新AX7采用低散發(fā)的環(huán)保材料，能降低車內(nèi)甲醛值以及PM2.5等有害物質(zhì)，在長期使用過后，對人體呼吸系統(tǒng)的保護(hù)會優(yōu)于CS75。CS75在車內(nèi)氣味方面稍有遜色，進(jìn)入車內(nèi)總會聞到一股由車內(nèi)皮革以及中控板面產(chǎn)生的氣味。雖說不是十分刺鼻，但與配有車內(nèi)空氣凈化器的新AX7相比，還是能感覺到明顯差距。
兩款車型的對比，再一次驗證了“長江后浪推前浪”這句老話。東風(fēng)風(fēng)神新AX7除了外觀霸氣之外，在安全、人性、科技配置方面比CS75更具誠意，此外，它在品質(zhì)方面的優(yōu)良表現(xiàn)，無疑會帶給消費者帶來更高的價值感。論壇上有網(wǎng)友直言，東風(fēng)風(fēng)神新AX7“外觀漂亮大氣，配置豐富，價格實惠，就連摸過很多車的老司機都覺得這車低價高配?！爱?dāng)然，究竟哪款車型更適合入手，決定權(quán)還在您自己手里。