大家好，我是小百，我來為大家解答以上問題。干式雙離合好嗎，干式雙離合很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

干式雙離合在機構(gòu)上比較簡單，造價比較低，在后期的保養(yǎng)和維修上車主的支出就會少。還有就是干式雙離合是在6速DQ250濕式雙離合的技術(shù)基礎(chǔ)上開發(fā)而來的，簡化了相關(guān)的液力系統(tǒng)。

干式雙離合器由3個尺寸相近的離合片同軸相疊安裝組成，位于兩側(cè)的2個離合器片分別連接1、3、5、7擋和2、4、6、倒擋，中間盤在其間移動，分別與2個離合器片“結(jié)合”或者“分離”通過切換來進行換擋。

因為這套“雙離合器”不像DQ250那樣變速箱是安裝于密閉的油腔里，動盤上的干式摩擦片相互結(jié)合固然可以帶來最直接的傳遞效率，但是它也更容易發(fā)熱，所以它熱熔性不如濕式離合器，因此所承受扭矩也就相對較小。

干式雙離合變速箱的換擋速度要比濕式雙離合變速箱快。但是干式雙離合變速箱的散熱性能不如濕式雙離合變速箱，并且干式雙離合變速箱能承受的扭矩也要比濕式雙離合變速箱更小。所以干式雙離合變速箱不能與動力較強的發(fā)動機配合使用。

本文到此講解完畢了，希望對大家有幫助。