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    車評(píng)頭條: 場(chǎng)地試廣汽吉奧GA轎車 準(zhǔn)確的市場(chǎng)定位

    導(dǎo)讀 關(guān)于 場(chǎng)地試廣汽吉奧GA轎車 準(zhǔn)確的市場(chǎng)定位 的問(wèn)題受到了很多網(wǎng)友們的

    
                               場(chǎng)地試廣汽吉奧GA轎車 準(zhǔn)確的市場(chǎng)定位

    關(guān)于 場(chǎng)地試廣汽吉奧GA轎車 準(zhǔn)確的市場(chǎng)定位 的問(wèn)題受到了很多網(wǎng)友們的關(guān)注,大多數(shù)網(wǎng)友都想要知道網(wǎng)友們需要 場(chǎng)地試廣汽吉奧GA轎車 準(zhǔn)確的市場(chǎng)定位 的具體情況,那么關(guān)于到網(wǎng)友們需要 場(chǎng)地試廣汽吉奧GA轎車 準(zhǔn)確的市場(chǎng)定位 的相關(guān)信息,小編也是在網(wǎng)上進(jìn)行了一系列的信息,那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到的相關(guān)的信息。

         廣汽吉奧GA轎車在廣汽吉奧東營(yíng)分公司正式下線。雖然它采用廣汽傳祺GA3的平臺(tái)打造,但采用了創(chuàng)新的前臉設(shè)計(jì),是廣汽吉奧旗下的第一款轎車,并準(zhǔn)備在2014年2月上市,預(yù)售價(jià)在7萬(wàn)元左右。這一切都預(yù)示著廣汽吉奧開始著手進(jìn)攻自主緊湊型車市場(chǎng)。 外觀部分

        先從外觀說(shuō)起吧,雖然廣汽吉奧GA與廣汽傳祺GA3(簡(jiǎn)稱GA3)有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系,但兩者在外觀設(shè)計(jì)上還是有不小區(qū)別的,比如前臉部分并不是換個(gè)標(biāo)改改裝飾條就完事了,新的前臉經(jīng)過(guò)廣汽研究院重新操刀設(shè)計(jì),加入了更多原創(chuàng)元素,相比GA3多了一絲穩(wěn)重。

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      前臉的造型經(jīng)過(guò)廣汽設(shè)計(jì)院操刀設(shè)計(jì),并沒(méi)有沿用GA3的造型,而是融入了更多創(chuàng)新元素。前臉的線條組合豐富,看起來(lái)不單薄,進(jìn)氣格柵部分采用四條鍍鉻裝飾,使得它看起來(lái)比GA3要更穩(wěn)重一些。我感覺廣汽吉奧GA轎車的前臉可以讓更多年齡層次的人接受,挺好。

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      廣汽吉奧GA的車身尺寸不出我所料與GA3完全一致,軸距方面在同級(jí)別當(dāng)中墊底兒了,不過(guò)先不要加以定論,這里先劇透下,在后面空間體驗(yàn)時(shí)它會(huì)給各位滿意的答案。 外觀小結(jié)     低調(diào)沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言是廣汽吉奧GA的主流思路,相比運(yùn)動(dòng)激進(jìn)的廣汽傳祺GA3,廣汽吉奧GA需要面對(duì)的是更廣的用戶群體,很多消費(fèi)者在挑車時(shí)僅靠外觀就可以選擇出自己能接受的車型,所以給予它一個(gè)比較穩(wěn)重的面龐才是最重要的事情。

    內(nèi)飾完全一樣

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       內(nèi)飾方面廣汽吉奧GA與傳祺GA3除了方向盤標(biāo)以及儀表盤之外其它地方完全一樣,上面兩張圖如果不標(biāo)出車型,估計(jì)沒(méi)有人可以分得清楚吧,從視覺效果上來(lái)說(shuō)沒(méi)有新意,不過(guò)這樣做的好處也是顯而易見,廠家不必花更多的精力去重新設(shè)計(jì)布局,從而達(dá)到節(jié)約成本的目的,而且就廣汽吉奧GA車型來(lái)說(shuō)每個(gè)功能對(duì)應(yīng)按鍵都清晰明了,用起來(lái)相當(dāng)順手,對(duì)于這樣一臺(tái)主要用來(lái)代步的交通工具來(lái)說(shuō)挺好。 空間令人滿意     廣汽吉奧GA與傳祺GA3所有車身尺寸數(shù)據(jù)相同,軸距也同為為2620mm,在同級(jí)別當(dāng)中這個(gè)數(shù)據(jù)并沒(méi)有優(yōu)勢(shì),但從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看,廣汽吉奧GA的表現(xiàn)依然能令人滿意,比如身高175cm的體驗(yàn)者在后排就能獲得兩拳的空間,家用足夠了。另外,一體式的頭枕看起來(lái)挺洋氣,可實(shí)用性不高,比如它無(wú)法對(duì)應(yīng)乘客的身高來(lái)調(diào)節(jié),但手感真得很軟,靠起來(lái)特舒服。 簡(jiǎn)單體驗(yàn)“T-BOX”     “T-BOX”是指廣汽吉奧智能車載系統(tǒng),它可以將您的手機(jī)與車輛通過(guò)專用的App相關(guān)聯(lián)起來(lái),讓用戶在手機(jī)上實(shí)時(shí)控制車輛功能或者監(jiān)控車輛狀態(tài)。我們找來(lái)一部三星的智能手機(jī),安裝好軟件后準(zhǔn)備試試效果。

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       功能體驗(yàn)方面“T-BOX”的基本功能都非常實(shí)用,我談幾項(xiàng)比較值得關(guān)注的功能以及我的看法:     一,可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)車輛并開啟空調(diào),在冬天或者夏天都是件幸福的事情。     二,遠(yuǎn)程查詢車況,能夠隨時(shí)獲得汽車現(xiàn)在的狀況,比如續(xù)航里程、各種油液等;還可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程開關(guān)車門鎖、鳴笛閃燈等,對(duì)于有強(qiáng)迫癥的朋友絕對(duì)能幫上忙。另外,如果在大停車場(chǎng)內(nèi)忘記自己車輛停放的位置,用遠(yuǎn)程啟動(dòng)鳴笛閃燈的話,找車就容易多了。     三,如果與汽車聯(lián)接的手機(jī)丟了怎么辦?那車丟失的可能性也會(huì)更大。關(guān)于這個(gè)問(wèn)題,當(dāng)時(shí)我也有疑問(wèn),最后詢問(wèn)工作人員得知,手機(jī)想要鏈接車輛時(shí)需要輸入一個(gè)密碼,這樣一來(lái)就算丟了手機(jī)也不會(huì)造成更多的損失。 點(diǎn)評(píng)     “T-BOX”的加入使得車輛在日常使用方面更加便利,增加了人與車輛之間的互動(dòng)性,也使得車輛在安全性方面有了更進(jìn)一步的保障,我認(rèn)為這是一項(xiàng)物超所值的配置。它會(huì)出現(xiàn)在中高配等車型中。 動(dòng)力系統(tǒng)與試駕部分

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       動(dòng)力系統(tǒng)方面廣汽吉奧GA與傳祺GA3也完全相同,配備1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率122馬力(90千瓦)/6300rpm,峰值扭矩153牛·米/4500rpm,與同級(jí)別1.6L車型數(shù)據(jù)相比沒(méi)有優(yōu)勢(shì),匹配5速手動(dòng)變速箱,官方表示后期將會(huì)增加1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)與4速自動(dòng)變速箱等配置。      在起步時(shí)廣汽吉奧GA的動(dòng)力輸出不錯(cuò),油門響應(yīng)很積極,低扭輸出令人滿意,這說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)針對(duì)城市路況是有想法的,不錯(cuò)的低轉(zhuǎn)速扭矩完全可以勝任幾乎任何駕駛方式,這些都與家用轎車的設(shè)計(jì)初衷貼切。另外,我不建議激烈駕駛吉奧GA,超過(guò)3000rpm后這臺(tái)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)較為惱人的噪音,所以我勸你還是打消這些開快車的念頭。

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       5速手動(dòng)變速箱很有感覺,行程適中,但擋位之間清充滿彈性而且清晰度很高,使用起來(lái)特別利落,所以上手難度很低,基本上你熟悉了各擋位的間距后肯定會(huì)對(duì)這臺(tái)變速箱的表現(xiàn)充滿好感。    廣汽吉奧GA采用了前麥弗遜式后多連桿式獨(dú)立懸架,這在同級(jí)別來(lái)說(shuō)應(yīng)該算相當(dāng)奢侈的配置,結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,我不知道你對(duì)這款車的底盤懸架部分有著怎樣的想象,實(shí)話說(shuō)它真的和運(yùn)動(dòng)沾不上邊兒,柔弱的支撐力度讓人無(wú)法對(duì)它有什么“非分”之想,更多時(shí)候它愿意用溫和舒適來(lái)討好全車乘客,努力把顛簸一點(diǎn)點(diǎn)磨平。     廣汽吉奧GA采用廣汽傳祺GA3的平臺(tái),取用絕大部分技術(shù),但定位要低于GA3,所以售價(jià)方面也會(huì)低于GA3,之前我們得到消息廣汽吉奧GA的預(yù)售價(jià)大約在7萬(wàn)元起,如按著這樣來(lái)看,由于價(jià)格區(qū)間的重疊它所面對(duì)的不僅僅是長(zhǎng)城C50、海馬M3以及速銳等,還會(huì)受到長(zhǎng)安逸動(dòng)以及艾瑞澤7等強(qiáng)勁對(duì)手的威脅,作為新人,廣汽吉奧GA競(jìng)爭(zhēng)力還不夠強(qiáng)大,想有所作為的話,主動(dòng)放低身價(jià)我認(rèn)為是個(gè)不錯(cuò)的選擇。另外,廣汽吉奧需要盡可能快地提升品牌知名度以及加快建設(shè)經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)布局。

         廣汽吉奧GA轎車在廣汽吉奧東營(yíng)分公司正式下線。雖然它采用廣汽傳祺GA3的平臺(tái)打造,但采用了創(chuàng)新的前臉設(shè)計(jì),是廣汽吉奧旗下的第一款轎車,并準(zhǔn)備在2014年2月上市,預(yù)售價(jià)在7萬(wàn)元左右。這一切都預(yù)示著廣汽吉奧開始著手進(jìn)攻自主緊湊型車市場(chǎng)。 外觀部分

        先從外觀說(shuō)起吧,雖然廣汽吉奧GA與廣汽傳祺GA3(簡(jiǎn)稱GA3)有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系,但兩者在外觀設(shè)計(jì)上還是有不小區(qū)別的,比如前臉部分并不是換個(gè)標(biāo)改改裝飾條就完事了,新的前臉經(jīng)過(guò)廣汽研究院重新操刀設(shè)計(jì),加入了更多原創(chuàng)元素,相比GA3多了一絲穩(wěn)重。

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      前臉的造型經(jīng)過(guò)廣汽設(shè)計(jì)院操刀設(shè)計(jì),并沒(méi)有沿用GA3的造型,而是融入了更多創(chuàng)新元素。前臉的線條組合豐富,看起來(lái)不單薄,進(jìn)氣格柵部分采用四條鍍鉻裝飾,使得它看起來(lái)比GA3要更穩(wěn)重一些。我感覺廣汽吉奧GA轎車的前臉可以讓更多年齡層次的人接受,挺好。

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      廣汽吉奧GA的車身尺寸不出我所料與GA3完全一致,軸距方面在同級(jí)別當(dāng)中墊底兒了,不過(guò)先不要加以定論,這里先劇透下,在后面空間體驗(yàn)時(shí)它會(huì)給各位滿意的答案。 外觀小結(jié)     低調(diào)沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言是廣汽吉奧GA的主流思路,相比運(yùn)動(dòng)激進(jìn)的廣汽傳祺GA3,廣汽吉奧GA需要面對(duì)的是更廣的用戶群體,很多消費(fèi)者在挑車時(shí)僅靠外觀就可以選擇出自己能接受的車型,所以給予它一個(gè)比較穩(wěn)重的面龐才是最重要的事情。

    文章來(lái)源:車行天下
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