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從2007年的進(jìn)口到2009年的國產(chǎn)，再到2012年改款漢蘭達(dá)的上市，漢蘭達(dá)已經(jīng)用銷量證明了自己的巨大成功。我們都知道，漢蘭達(dá)之所以能夠取得成功，跟廠家的成功定位有很大關(guān)系，因?yàn)樵谶@個(gè)級(jí)別，漢蘭達(dá)幾乎沒有對(duì)手，即便在今天來看也依然如此。當(dāng)然，漢蘭達(dá)的成功也絕非偶然，超大的空間、人性化的設(shè)計(jì)、舒適性的乘坐感受都給人留下了深刻的印象。而此次中期改款的漢蘭達(dá)，在人性化方面又有新的提升，讓我們一起來看一下。
尺寸更大、前臉更時(shí)尚 對(duì)于國人來講，花30萬能夠買一輛中大型SUV的確非常具有吸引力。廣汽豐田也正是抓住了人們的這一心理，不但將漢蘭達(dá)的這一優(yōu)勢(shì)保留下來，而且將車身長度再度加長10mm，形成了4795×1910×1760mm的強(qiáng)悍身軀。
新漢蘭達(dá)采用了更加時(shí)尚的六邊形中網(wǎng)格柵，這也是此次改款最明顯的地方。新的中網(wǎng)拋棄了亮閃閃的鍍鉻設(shè)計(jì)，進(jìn)而采用更加彰顯質(zhì)感的啞光銀色，棱角也更加鋒利，一體化的豐田車標(biāo)檔次感也有所提升。 前大燈采用更為犀利的三角形設(shè)計(jì)，內(nèi)部還增加了透鏡。下進(jìn)氣格柵也運(yùn)用了六邊形設(shè)計(jì)，只是沒有中網(wǎng)那么明顯。底邊是一條比較寬大的鍍鉻裝飾條，霧燈周圍也鑲嵌了更多鍍鉻裝飾。
除了黑色的裙邊不同于老款之外，側(cè)面最大的變化來自于輪轂。3.5L豪華版和至尊版配備了全新設(shè)計(jì)的十輻19寸鋁合金輪轂，樣式比較新穎，不過其實(shí)老款的五輻輪轂也非常好看，而且更顯力量感。
新漢蘭達(dá)的尾燈采用紅白色調(diào)和三階梯式的新組合造型。后保險(xiǎn)杠也采用了全新配色，上方采用鍍鉻裝飾條提升質(zhì)感，下方則用黑色塑造SUV粗獷的感覺，而且也避免了此區(qū)域的漆面經(jīng)常被劃傷。 增加G-BOOK，導(dǎo)航和音響升級(jí)
新款漢蘭達(dá)在內(nèi)飾方面幾乎沒有變化，只是在部分細(xì)節(jié)之處改變了配色而已。對(duì)此我們就不再做詳細(xì)介紹，您可以點(diǎn)擊這里查看我們之前的實(shí)拍文章了解新款漢蘭達(dá)的內(nèi)飾細(xì)節(jié)，下面我們主要介紹一下增加的G-BOOK，導(dǎo)航和音響升級(jí)方面的內(nèi)容。 內(nèi)飾部分最值得一提的是，新漢蘭達(dá)在配置方面小有提升。首先，新漢蘭達(dá)采用了全新的導(dǎo)航系統(tǒng)，畫面布局和功能更加完善，而且還增加了漢字手寫輸入功能，可以更加快速查找地點(diǎn)，使用更方便。
同時(shí)，工程師還對(duì)音響系統(tǒng)的均衡器等設(shè)備進(jìn)行了調(diào)試，音質(zhì)比之前更加出色。由于老款車型沒有USB音頻接口，導(dǎo)致音樂擴(kuò)展能力不太強(qiáng)?，F(xiàn)在，部分車型終于添加了此功能以及藍(lán)牙功能，也算跟上了時(shí)代的步伐。 此外，手機(jī)G-BOOK智能副駕系統(tǒng)也裝備到了新漢蘭達(dá)上。該系統(tǒng)集合了以道路檢索、新聞資訊、天氣信息、話務(wù)員服務(wù)等為主的多項(xiàng)人工智能服務(wù)功能。而且這套系統(tǒng)的另外一點(diǎn)優(yōu)勢(shì)在于，除了一定的手機(jī)通話費(fèi)和流量費(fèi)之外，使用期各種服務(wù)功能都是永久免費(fèi)的。
當(dāng)然老款漢蘭達(dá)所擁有的舒適性配置也得以保留，包括3.5英寸的彩色多功能信息顯示屏、導(dǎo)航版車型配備的8英寸觸摸屏、倒車影像、一鍵啟動(dòng)、藍(lán)牙免提電話以及三區(qū)獨(dú)立自動(dòng)空調(diào)等等。不過遺憾的是，廣汽豐田并沒有針對(duì)漢蘭達(dá)的天窗進(jìn)行改動(dòng)，畢竟之前有不少車主反映天窗太小了。
客觀的講，對(duì)于此次新漢蘭達(dá)的小改款我還是比較滿意的。首先，漢蘭達(dá)這款車本身在舒適性以及大空間方面就已經(jīng)努力做到了同價(jià)位中的第一，而現(xiàn)在新漢蘭達(dá)進(jìn)一步提升了第三排座椅的靈活性。其次，新漢蘭達(dá)在價(jià)位不變的情況下配置方面有所提升，增加了G-BOOK智能副駕系統(tǒng)，導(dǎo)航及音響系統(tǒng)方面也進(jìn)行了升級(jí)，這點(diǎn)值得肯定。至于動(dòng)力方面，我認(rèn)為目前的這兩套動(dòng)力系統(tǒng)也完全能夠滿足大多數(shù)人的需求，實(shí)際的駕駛感受依然很輕松、舒適。所以如果你不是非要去越野的話，新漢蘭達(dá)目前依然是40萬以內(nèi)最值得推薦的一款多功能SUV。