最新的歐寶徽章在市場(chǎng)上仍然非常新鮮，于2016年12月發(fā)布并于去年春季上市，但忠實(shí)的Carscoops讀者最近偶然發(fā)現(xiàn)了一個(gè)耐人尋味的原型，該原型在德國法蘭克福附近的高速公路上進(jìn)行了測(cè)試。
在此早期階段，很難確定歐寶在這里到底在測(cè)試什么。 讀者建議的一種可能性是，它是改型模型的原型。 但是，鑒于Insignia的最新年齡，這種情況極不可能發(fā)生。
在發(fā)送給我們的電子郵件中，讀者指出，Insignia原型與其正在測(cè)試的當(dāng)前模型之間的樣式差異非常明顯。
“緊隨其后的是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的Insignia，在車牌下方僅帶有一個(gè)小的Opel徽標(biāo)，這意味著它是Opel的工廠車，我認(rèn)為這也是Opel。 兩輛車都有GG車牌（Gro?-Gerau，這是呂塞爾斯海姆所在的地區(qū)的行政鎮(zhèn)）。這輛車的大小和形狀與Insignia B非常相似，但在許多細(xì)節(jié)上有所不同。 車尾有原型燈，說明最終設(shè)計(jì)無法按時(shí)交付，這也意味著它將與當(dāng)前的Insignia.
不同。”我手上只有一臺(tái)舊的諾基亞手機(jī)拍照，由于交通繁忙，我只能拍一張側(cè)面照，而不是從總數(shù)可觀的（到目前的Insignia）不同的前格柵。 不幸的是，由于它帶有標(biāo)準(zhǔn)的Insignia，因此我可以看到它們之間的差異，但它并沒有那么清晰可見，”讀者說。
Watch：Opel表示，新款I(lǐng)nsignia GSi在“環(huán)”上的速度比其OPC的前身
快得多或者，現(xiàn)在擁有歐寶（Opel）的PSA Group可能會(huì)使用該原型作為測(cè)試技術(shù)的試驗(yàn)臺(tái)，該技術(shù)可以在企業(yè)集團(tuán)的各個(gè)品牌之間共享。 或者，很有可能，我們正在尋找一種完全不同的型號(hào)，該型號(hào)可能會(huì)或可能不會(huì)戴有歐寶徽章。
如果您對(duì)歐寶（或PSA集團(tuán)）可能在此處進(jìn)行的測(cè)試有所了解，請(qǐng)?jiān)谙旅娴脑u(píng)論中告訴我們！