如果您是BMW純粹主義者，則可能要在這里停止閱讀。 你為什么問？ 因?yàn)樵诟镜钠x中，您最喜歡的巴伐利亞艙口正在失去與眾不同的關(guān)鍵點(diǎn)-后輪驅(qū)動(dòng)布局。 阿赫尼寧！
但是，寶馬下一代A級(jí)戰(zhàn)斗機(jī)到底是不是全是厄運(yùn)和前輪驅(qū)動(dòng)的陰霾？ 要了解更多信息，讓我們進(jìn)一步說(shuō)明一下：
終極駕駛平臺(tái)？
當(dāng)前的F20 / F21 1系列絕對(duì)是在曲折的公路上行駛的理想選擇。 快速，尾巴開心和交流。 不幸的是，由于其后輪驅(qū)動(dòng)布局，不利的一面是狹窄的后座容納空間.
為了解決這種包裝僵局（讓我們面對(duì)現(xiàn)實(shí)，以分散其基于FWD的平臺(tái)的成本），寶馬已改用前輪驅(qū)動(dòng)。 但是，它的處理能力是否會(huì)達(dá)到其前身？ 許多懷疑論者對(duì)此表示懷疑，但寶馬正在使用該汽車制造商的最新FAAR平臺(tái)，盡其所能。
，請(qǐng)記住，這將不是第一個(gè)FWD 1系列，這是基于目前UKL平臺(tái)并在境內(nèi)制造的1-Series轎車的區(qū)別。 沿著這條路前進(jìn)，它將使僅限5門操作的1系列更輕巧，更寬敞，更敏捷，并能夠支持電動(dòng)動(dòng)力總成。 另外，別忘了它將在更高功率的車型上提供全輪驅(qū)動(dòng)。 通往前方的力量和全力以赴
該系列將率先配備1.5升三缸和2.0升四缸渦輪增壓柴油和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力通過6速手動(dòng)變速箱（取決于型號(hào)）和8向前輪發(fā)送。 速自動(dòng)變速器。 至少將有兩種混合動(dòng)力車型，一種輕度混合動(dòng)力和一種插電式混合動(dòng)力，其續(xù)駛里程超過50公里或30英里. 是，我們將獲得M Performance Model 與后輪驅(qū)動(dòng)布局一樣，當(dāng)前的六缸車型也將面對(duì)車軸。 幸運(yùn)的是，對(duì)于性能發(fā)燒友來(lái)說(shuō)，這六款發(fā)動(dòng)機(jī)將被改進(jìn)的2.0升渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)所取代，并通過xDrive AWD系統(tǒng)輸出300 hp以上的功率。 這款頂級(jí)產(chǎn)品可能會(huì)被M Performance稱為M130i或M140i xDrive，并將與奧迪S3和大眾高爾夫R. 鋒利，精準(zhǔn)造型 不幸的是，2019年的1系車失去了引擎蓋的長(zhǎng)罩，短懸垂部分，但現(xiàn)在具有更銳利，更精確的鈑金表面處理?；舴蜻~斯特扭結(jié)從當(dāng)前汽車的柔和掃蕩拱形轉(zhuǎn)變?yōu)楦咔靶l(wèi)感的抽象適應(yīng) . BMW的招牌雙腎格柵也采用了棱角分明，寬闊而激進(jìn)的設(shè)計(jì)，與常規(guī)格格不入。 可以說(shuō)，您幾乎可以將整個(gè)新設(shè)計(jì)標(biāo)記為面向停機(jī)坪的X2，但沒有類似SUV的覆層。 可能只有五門 BMW可能會(huì)遵循最新的市場(chǎng)趨勢(shì)，因?yàn)槠囍圃焐坛鲇诘托枨蠖耆艞壛巳T掀背車模型，而僅將1-Series掀背車作為五門模型提供。 顯然，此舉將幫助巴伐利亞品牌降低生產(chǎn)和開發(fā)成本。 內(nèi)飾怎么樣？ 雖然我們知道平臺(tái)開關(guān)將改善內(nèi)部空間，尤其是對(duì)于后排乘客，但我們的室內(nèi)設(shè)計(jì)還沒有任何內(nèi)容。 但是，考慮到寶馬傾向于（a）在相同尺寸的車型上采用不同風(fēng)格的車廂（無(wú)論車身樣式如何），以及b）對(duì)室內(nèi)設(shè)計(jì)采取極為謹(jǐn)慎和進(jìn)化的態(tài)度，如果1- 系列客艙最終看起來(lái)非常像X2. 優(yōu)質(zhì)艙口蓋替代品 梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）在展示其最新A級(jí)轎車方面可能擊敗了寶馬，但是后者遭受相同的香腸，不同長(zhǎng)度的設(shè)計(jì)方法的折磨，這很可能使寶馬占據(jù)優(yōu)勢(shì)。 其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括即將取代的奧迪A3，大眾高爾夫，英菲尼迪Q30，阿爾法羅密歐老化的朱利埃塔和沃爾沃的新V40. 預(yù)計(jì)全新的1系列將在年底或2019年第一季度首次亮相，可能會(huì)在日內(nèi)瓦車展上亮相，并在接下來(lái)的6-12個(gè)月內(nèi)推出M性能模型. 所以，您對(duì)新的1系列已經(jīng)前置驅(qū)動(dòng)器感到失望嗎？ 在下面以及我們基于鏡頭的插圖中分享您的觀點(diǎn)。