在Mürburgring進(jìn)行測試時，寶馬M8 Coupe和Convertible一起被監(jiān)視。

仍然穿著重型迷彩，高性能型號具有突出的雙腎格柵，位于時尚的大燈之間，帶有獨特的LED日間行車燈。 這些車還配備了先進(jìn)的前保險杠，進(jìn)氣孔帶有蜂窩狀網(wǎng)狀嵌件。

在其他地方可見到運動風(fēng)格，因為該款車型具有空氣動力學(xué)的側(cè)裙和輕質(zhì)合金輪轂，并配有帶金卡鉗的高性能制動系統(tǒng)作為后備。 我們還可以看到肌肉發(fā)達(dá)的后擋泥板和四尾管運動型排氣系統(tǒng)。

轎跑車和敞蓬車之間有何區(qū)別？

這兩種車型之間的最大區(qū)別是雙門轎跑車具有雙氣泡頂篷，而敞篷車則具有電動伸縮軟頂。 為了容納車頂，敞篷車配備了獨特的后端，該后端具有較平的行李箱蓋和重新定位的第三剎車燈。

還值得一提的是，敞篷車的后窗比轎跑車的后窗小很多，這可能會導(dǎo)致一些相當(dāng)大的盲點。

這二重奏將為什么供電？

雖然寶馬已經(jīng)展示了少數(shù)M8原型車，但該公司并沒有過多說明將為汽車提供動力的內(nèi)容。 無論如何，該模型預(yù)計將使用與M5.

可以產(chǎn)生600 PS（441 kW）和750 Nm（553 lb-ft）的扭矩，但BMW M老板Frank Van Meel先前曾暗示M8可能具有更大的動力，因為它“位于我們的模型系列的最高端” 和“具有適合其在我們層次結(jié)構(gòu)中的位置的規(guī)范。”

報告建議該發(fā)動機可產(chǎn)生超過623 PS（458 kW）的功率，與M5競賽套件相當(dāng)。 謠言還表明，M8可能配備了M5的全輪驅(qū)動系統(tǒng)，可以根據(jù)命令將其停用。