導(dǎo)讀 奧迪（Audi）正在為TT系列的頂級成員RS進行中壽命周期更新，該產(chǎn)品最近在紐博格林（Nurburgring）進行了測試。
從本質(zhì)上講，保時
奧迪（Audi）正在為TT系列的頂級成員RS進行中壽命周期更新，該產(chǎn)品最近在紐博格林（Nurburgring）進行了測試。
從本質(zhì)上講，保時捷718 Cayman，Alpine A110和Alfa Romeo 4C可以與之抗衡，而經(jīng)過更新的TT-RS將與該品牌的最新車型保持一致。
因此，期望更新的前端具有改進的格柵，保險杠和LED照明，以及重新設(shè)計的后保險杠和修改的尾燈，以及新的顏色和車輪選擇.
在內(nèi)部，“ baby R8”預(yù)計將采用Virtual Cockpit數(shù)字儀表盤的最新變體，可以訪問許多不同功能。
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目前，有關(guān)任何潛在動力總成升級的細節(jié)都很少。 不過，與目前的版本相比，如果它的功率有所提升，我們也不會感到驚訝，后者的渦輪增壓2.5升五缸發(fā)動機可提供400PS（395hp / 295kW）和480Nm（354lb-ft）的扭矩。
輸出通過標準的七速雙離合器變速箱引導(dǎo)至所有四個角。 從零開始到100 km / h（0-62 mph）僅需3.7秒，當(dāng)您在右邊的方框中打勾時，最高時速限制器250 km / h（155 mph）被解除，TT-RS達到280 km / h（174mph） ）.
預(yù)計Audi將于今年晚些時候從更新的TT陣容中脫穎而出，但交付可能不會在2019年初之前開始。