雷克薩斯（Lexus）的范圍即將改變。 買家蜂擁而至，SUV的中型豪華轎車中的兩個(gè)在陳列室中相互競爭。 對于后輪驅(qū)動(dòng)的車迷來說，不幸的是，運(yùn)動(dòng)型GS的前輪驅(qū)動(dòng)ES在銷量上大受打擊。 因此，有傳言稱GS將滿足這一挑戰(zhàn)，而ES則成為豪華汽車制造商唯一的中型轎車。 那么下一代ES將會(huì)是什么樣子？ 讓我們進(jìn)一步調(diào)查。
L（S）-精巧款式即將來臨
當(dāng)前的ES從來都不是真正的外觀。 與雷克薩斯（Lexus）系列中的其他車型相比，它的整體外觀相當(dāng)柔和–也許這就是為什么它賣得這么好？ 2019年的鉛筆更銳利，線條更細(xì)密，格柵更具侵略性，而且比例更高，似乎可以模仿最新的LS豪華轎車.
正如您在官方預(yù)告片中看到的那樣，前燈具有有趣的鋸齒狀輪廓，而格柵將以帶有垂直板條或網(wǎng)狀圖案的瀑布形式提供，以供運(yùn)動(dòng)型使用（我們可以看到F-Sport型號進(jìn)入該范圍） 使成為。 厚鍍鉻使安全帶線在C柱附近脫穎而出，圓滑的水平尾燈從后部照亮。
使用TNGA
在皮膚下不，TNGA不是一些墨西哥菜的縮寫。 豐田的新型全球架構(gòu)為C-HR，Prius，Camry以及新型Avalon和Corolla車型提供了幾乎所有支持–僅舉幾例。
對于ES來說，這意味著它將與新Avalon共享一個(gè)相同的平臺，并具有類似的軸距，這在后乘員空間，動(dòng)態(tài)能力，行駛質(zhì)量和安全性方面取得了顯著進(jìn)步。
熟悉的動(dòng)力總成
3.5升V-6有望繼續(xù)作為ES系列的入門級產(chǎn)品，升級至約300馬力，并配以8速自動(dòng)變速器，取代即將上市的6速。 動(dòng)力仍將饋送到前輪； 盡管據(jù)說GS消失了，但全輪驅(qū)動(dòng)選項(xiàng)應(yīng)該會(huì)讓那些會(huì)錯(cuò)過后者的后輪驅(qū)動(dòng)設(shè)置的人感到安心。
混合動(dòng)力車迷也將為四缸汽油電動(dòng)動(dòng)力總成而感到高興，這很可能具有與2018年凱美瑞相同的輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性范圍規(guī)格.
豪華和接近豪華的競爭對手
2019年ES將于今年晚些時(shí)候到來，成為市場上最新鮮的孩子。 光滑的新裝能否贏得沃爾沃S90，寶馬5系，林肯大陸，捷豹XF，奧迪A6和梅賽德斯-奔馳E級之間的交叉購買還有待觀察.
作為雷克薩斯全球志向的標(biāo)志，新款雷克薩斯ES已確認(rèn)在4月25.
日開始的北京車展（又稱為2018年國際車展）上全球首發(fā)。*更新：雷克薩斯在未提供任何其他詳細(xì)信息的情況下刪除了2019 ES的第一張官方圖像和預(yù)告片
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