在過去的幾個(gè)月中，我們已經(jīng)看到了無數(shù)寶馬8系的照片，但現(xiàn)在我們將更密切地關(guān)注即將推出的雙門轎跑車和敞篷車。

將于今年夏天亮相，這兩款車型均是8系概念車的預(yù)覽版，但即使在此處看到的M Sport變體中，其造型也得到了明顯的馴服。 無論如何，這些汽車都具有運(yùn)動(dòng)型的前飾板，帶有寬格柵，纖細(xì)的前大燈以及帶有蜂窩網(wǎng)狀嵌件的大型進(jìn)氣口.

在M-Sport套件中似乎包括輕量化車輪和藍(lán)色制動(dòng)鉗，在其他地方都能看到運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。 這些車型還具有空氣動(dòng)力學(xué)的側(cè)裙，通風(fēng)的后保險(xiǎn)杠和隱藏在雙排氣口后面的四尾氣排氣系統(tǒng)。

雖然雙門轎跑車和敞篷車基本相同，但雙門轎跑車則更具時(shí)尚感，因?yàn)樗哂袃A斜的車頂線，強(qiáng)勁的后擋泥板和小的后擾流板。 敞篷車的冒險(xiǎn)性略低，因?yàn)殡妱?dòng)伸縮式軟頂需要對(duì)后端進(jìn)行多種更改，包括更平整的后備箱蓋和重新定位的第三剎車燈。

寶馬將提供幾種款式？

實(shí)際上，除了您在此處以原型形式看到的8系列雙門轎跑車和敞篷車之外，寶馬還將制造四門Gran Coupe。 代號(hào)為G16，于今年早些時(shí)候在日內(nèi)瓦的M8 GC概念車上進(jìn)行了預(yù)覽。 與梅賽德斯·奔馳CLS和保時(shí)捷Panamera的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，預(yù)計(jì)將在2019年下半年投入量產(chǎn)。它將提供與兩門車型相同的動(dòng)力總成，包括全能的M8版本和 雙渦輪增壓V8可能會(huì)瞄準(zhǔn)梅賽德斯AMG GT.

閱讀：寶馬M8 Gran Coupe概念車在日內(nèi)瓦展示

最新的讓我們看到了內(nèi)飾，我們可以看到駕駛員將坐在三輻方向盤和一個(gè)高科技數(shù)字儀表盤后面。 寶馬最近詳細(xì)介紹了其在數(shù)字儀表板上的情況，該儀表板具有中央顯示屏，可用于顯示導(dǎo)航數(shù)據(jù)。 我們將在下一代Z4、7系列和X7.

雖然大多數(shù)破折號(hào)仍隱藏在這些8系列原型中，但我們可以看到它具有金屬感，粗短的檔位選擇器和帶有滾花環(huán)繞聲的iDrive控制器。 期望擁有與當(dāng)前7系相同的高端技術(shù)功能，包括寶馬的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)最新版本。

引擎蓋下是什么？

發(fā)動(dòng)機(jī)選件可能會(huì)從7系中帶走，因此我們可以預(yù)期3.0升TwinPower Turbo六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的功率約為335 hp（249 kW）。 還應(yīng)該有一個(gè)4.4升TwinPower Turbo V8，可產(chǎn)生455 hp（339 kW）.

在BMW M8 Coupe和Convertible上閱讀我們的故事

尋求更強(qiáng)大功能的購買者可以期待M8，它可能會(huì)使用M5內(nèi)的4.4升V8發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)版。 目前尚不清楚確切的輸出功率，但有傳言稱它的輸出功率可能在616 hp（459 kW）至641 hp（478 kW）之間。 它將連接到八速雙離合器變速箱，該變速箱為后輪驅(qū)動(dòng)偏置xDrive AWD系統(tǒng)提供動(dòng)力.

也有人談?wù)撨^M Performance變體，帶有iPerformance綽號(hào)的插電式混合動(dòng)力車型以及配備V12發(fā)動(dòng)機(jī)的豪華車型，盡管這些天來看起來似乎很難（而且不必要）銷售。

我們什么時(shí)候才能看到生產(chǎn)型號(hào)？

我們將在今年夏天晚些時(shí)候（6月15日在勒芒24小時(shí)耐力賽上）對(duì)雙門跑車進(jìn)行首次正式亮相，然后在8系列在9月的2018年巴黎車展上首次公開亮相之前。 預(yù)計(jì)將于秋季晚些時(shí)候開始銷售。

Article已更新，其中包含新信息和圖片，以及John Halas