一位讀者向我們發(fā)送了這些看起來(lái)像超小型分頻器的照片，并在科羅拉多州的海拔高度進(jìn)行了測(cè)試。 但是它是什么，誰(shuí)在開(kāi)發(fā)它？

偽裝在掩蓋車輛身份方面做得很好。 但是在我們看來(lái)，它很可能會(huì)替代雪佛蘭Trax和別克Encore。 但這提出的問(wèn)題多于其答案。

兩種型號(hào)均與歐寶Mokka共享其Gamma II基礎(chǔ)。 所有這三款產(chǎn)品都在2012年末/ 2013年初問(wèn)世?，F(xiàn)在五年后，它們比生命周期更接近生命周期的盡頭。 隨著本田HR-V，馬自達(dá)CX-3，現(xiàn)代科納和起亞尼羅（Kia Niro）等較新的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手爭(zhēng)奪競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的細(xì)分市場(chǎng)，通用三人車開(kāi)始展現(xiàn)自己的年齡.

的起因是，盡管當(dāng)當(dāng)前車型問(wèn)世時(shí)這些都是通用汽車品牌，但巨頭此后將歐寶品牌連同沃克斯豪爾及其大部分歐洲業(yè)務(wù)出售給了PSA集團(tuán)。 它們?cè)谑澜绺鞯氐母鞣N工廠中生產(chǎn)，包括韓國(guó)和墨西哥的通用汽車，上海的SAIC-GM和西班牙的歐寶汽車。

問(wèn)題是，通用汽車公司會(huì)否通過(guò)PSA將Mokka的替代產(chǎn)品從標(biāo)致/雪鐵龍共享平臺(tái)上自行取代Trax和Encore？ 還是他們會(huì)像其他人一樣繼續(xù)在該模型上進(jìn)行協(xié)作？ 的確有一些在底特律，呂塞爾斯海姆和巴黎的人知道。 但是我們不在其中。 至少目前還沒(méi)有。 不過(guò)，我們遲早會(huì)找到答案。 因此，請(qǐng)觀看此空間，同時(shí)查看下面的照片（由讀者Brett Borgard發(fā)送給我們）。