對(duì)于大多數(shù)人來說，梅賽德斯-AMG S65敞篷跑車幾乎和敞篷車一樣豪華。 盡管如此，本特利（Bentley）仍希望確保它仍然是千萬富翁的選擇，并且目前正在開發(fā)新一代的Continental GTC。

在兩個(gè)單獨(dú)的場(chǎng)合進(jìn)行了偽裝測(cè)試，并在北極圈內(nèi)進(jìn)行了藍(lán)色和黑色包裹，最近，在紐伯格林賽道上，新的賓利歐陸GTC似乎非常接近慶祝其全球首發(fā)。

敞篷車使用與其轎跑車同級(jí)車相同的平臺(tái)架構(gòu)（也與保時(shí)捷Panamera共享）。 它將比替換的汽車更堅(jiān)固，但重量稍輕，盡管約為2.3噸，但仍將是該細(xì)分市場(chǎng)中較重的建議之一。

從造型角度來看，除了采用折疊式軟座外，該車的外觀與普通Continental GT完全相同。 考慮到這一點(diǎn)，它比即將推出的模型看起來更具運(yùn)動(dòng)性和用途。

W12，然后是V8

更重要的是車身下方。 快速檢查注冊(cè)信息后發(fā)現(xiàn)，這里看到的兩個(gè)示例都裝有6.0升W12發(fā)動(dòng)機(jī)。 它是與硬頂Continental Coupe相同的雙渦輪增壓?jiǎn)卧?，產(chǎn)生相同的626 hp和664 lb-ft扭矩。 在永久性全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的幫助下，這應(yīng)該導(dǎo)致0-62 mph（100 km / h）的時(shí)間約為4秒.

梅賽德斯-AMG S65敞篷車還搭載6.0升雙渦輪增壓V12，在咕gr聲中略有優(yōu)勢(shì)。 它的馬力為621馬力，但扭矩達(dá)到驚人的738磅-英尺。

A 4.0升雙渦輪增壓V8被認(rèn)為是該系列的基本車型，而有傳言稱賓利考慮在整個(gè)Continental系列中增加插電式混合動(dòng)力車型。

為了確保新的歐陸GTC能夠從梅賽德斯手中搶走顧客，英國(guó)品牌將在其機(jī)艙中采用最優(yōu)質(zhì)的材料，包括精選的稀有和昂貴的木質(zhì)貼面。

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