導(dǎo)讀 看到那些巨大的制動(dòng)盤填滿了這個(gè)奔馳C級(jí)原型車后端的合金車輪開口和四個(gè)尾管后方的所有空間嗎？ 好吧，它們不僅僅用于展示，因?yàn)檫@是
看到那些巨大的制動(dòng)盤填滿了這個(gè)奔馳C級(jí)原型車后端的合金車輪開口和四個(gè)尾管后方的所有空間嗎？ 好吧，它們不僅僅用于展示，因?yàn)檫@是新型C63 AMG，將于今年晚些時(shí)候被發(fā)現(xiàn)，可能在十月的巴黎或十一月的洛杉磯。
就像其來自巴伐利亞的主要競爭對(duì)手新款BMW M3一樣，下一代C63 AMG將放棄其自然吸氣的方式并采用渦輪增壓，但斯圖加特選擇了4.0升V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)取代六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，取代了六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。 目前的6.2升V8
雙渦輪增壓V8還將在Merc的新GT AMG跑車中使用，以及其他車輛，應(yīng)以基本形式戳出約450匹馬力，并以高級(jí)裝甲（想像Black Edition）超過500hp。
頂級(jí)C級(jí)車型將保留C63 AMG名稱，并且至少最初僅提供后輪驅(qū)動(dòng)。
來自John Halas
照片由CarPix for CarScoopS
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