汽車已經成為人們生活的必須品了，很多關于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當中的一些知識點也成為了一大熱門，那么今天小編就來給大家針對送老爸的禮物 試駕2017款斯巴魯傲虎來進行一個介紹以便大家能夠更了解到汽車相關的一些知識。

　　前段時間給家里打電話，小編那位愛操心的老媽再一次的在電話中抱怨個不停：“你爸又要開車出去玩兒，現(xiàn)在高鐵這么方便，怎么就非得自駕呢？關鍵是你爸開車老是注意力不集中，一到下午還哈欠連天的，他嘴上老說沒事兒，我坐在旁邊可是提心吊膽的，這哪兒行啊，你得勸勸你爸……”

　　“爸，這次又要去哪玩兒?。俊薄坝媱澥侨ズ幽?，不遠，就幾百公里，多半天的事，你甭聽你媽嘮叨，這次我倆去好幾個地方呢，坐火車多麻煩，再者說了，你爸我這么多年的老司機，還用你媽操心嗎？就這么著吧，呵呵。”“爸，那個，我媽說……”“嘟……嘟……”

　　被掛了電話之后，小編我是百感交集，老爸老媽退休以后的一大樂趣就是出去游山玩水，距離遠的地兒自然就是跟團游，而離的近的地兒就出現(xiàn)分歧了，老媽出于安全考慮積極主張高鐵游，老爸出于方便考慮堅持自駕游。小編雖然內心是支持自駕的，但是想了一下家里那輛服役多年的小Polo，還是不自覺的轉向了老媽的陣營。然而在小編向領導交還了斯巴魯傲虎的試駕車鑰匙之后，一個新的念頭卻不自覺的浮上心頭：如果能有這么一臺車，老兩口應該就可以一起愉快的去自駕了吧。

　　外觀：藍色非主流

　　在1995年的時候就已經問世的傲虎，到現(xiàn)在已經有20多年的歷史，還算是有些“資歷”，它是吸收了家族當中轎車和SUV車型的特點，繼而衍生出的一款有些跨界味道的產品，有些人認為它是SUV，而有些人則堅持將其劃分為“瓦罐（wagon）”——旅行車。但是，這并不是這次我們要討論的重點，對斯巴魯來說，或許也樂于做車企中的那個“藍色非主流”。

　　傲虎的車身整體看上去較為低矮，但是其車身高度其實已經接近主流SUV產品，213mm的離地間隙更是超出了不少城市SUV，配合其硬朗的前后保險杠，“野味”十足。對喜愛SUV產品的國人來說，傲虎開出去絕不丟面兒，而其整體給人的“旅行”范兒更給您平添個性，賺足回頭率。相信我那退休在家卻又緊跟潮流的老爸老媽，會十分喜歡傲虎那與眾不同的外觀設計。

　　傲虎的車身側面看上去非常修長，而且線條處理自然，恰到好處，視覺效果極佳。車側的腰線設計簡潔有力，提升了動感效果，車窗四周的鍍鉻裝飾則增添了一些精致感。車身尺寸方面，最搶眼的要數(shù)4817mm的長度尺寸，比別克昂科威都要長上不少。低矮修長的車身造型明顯有別于大部分SUV車型，這也是斯巴魯一直堅持為其打造的跨界車型特質。 12345下一頁閱讀全文