近年來，在奧迪的設(shè)計部門工作絕對是一件令人麻木的工作，尤其是當(dāng)您的任務(wù)是圍繞更換或更新現(xiàn)有模型而不是概念性或全新的項目進(jìn)行時。

當(dāng)然，有些人會喜歡奧迪實現(xiàn)漸進(jìn)式樣式更改的方式（想想TT Mk3），另一些人會無動于衷，有些人會拒絕此過程，而將其轉(zhuǎn)向汽車需求。

事實是，第二代R8超級跑車將保持當(dāng)前汽車的外觀，感覺和形狀，對某些細(xì)節(jié)進(jìn)行現(xiàn)代化改造，使其他細(xì)節(jié)看起來更具威脅性，例如更纖細(xì)的前照燈和格柵組件。

R8可能會撕毀手冊的一個區(qū)域是內(nèi)飾，奧迪的設(shè)計師似乎在其中更具創(chuàng)造力。 我們的還沒有搶到固定的R8原型，但是當(dāng)他們這樣做時，我們希望在駕駛員的儀表盤中找到一個大型顯示屏，就像新的TT一樣，它將為汽車帶來更富未來感的空氣。

與蘭博基尼Huracan在某種程度上共享的新底盤將后部防火墻和傳輸隧道的鋁和碳纖維混合使用，比目前的R8減少了幾十磅。

我們不會對動力總成部門感到意外，因為消息人士稱，奧迪將堅持使用當(dāng)前車型自然吸氣的4.2升V8和5.2升V10裝置的修訂版。 雖然我們確定全輪驅(qū)動將是標(biāo)準(zhǔn)配置，但問題仍然在于，下一代R8是否僅配備七速雙離合器自動變速器，或者是否還會提供手冊。

來自John Halas

照片由CarPix for CarScoopS