導(dǎo)讀 新近挖出的2016 BMW X1 F48在Nurburigring周圍看起來非常種植并且有能力，在快速行駛時(shí)具有完全不同的車輛感覺–您甚至不必上車觀看
新近挖出的2016 BMW X1 F48在Nurburigring周圍看起來非常種植并且有能力，在快速行駛時(shí)具有完全不同的車輛感覺–您甚至不必上車觀看，也可以觀看例如 TouriClips上載的Ring測(cè)試之一足夠有說服力。
在某種意義上，汽車會(huì)高速行駛，這在BMW中通常非常相似，所有這些都由其后輪驅(qū)動(dòng)裝置推動(dòng)并顯示出來。 但是，這款新的X1帶有與2系列Active Tourer中的一個(gè)相關(guān)的前輪驅(qū)動(dòng)偏置底盤，而所有更大的MINI車型的情況都大相徑庭。
與當(dāng)前基于3系的X1相比有很大的不同，但這是自然的選擇，因?yàn)閷汃R將尋求使其基本SUV更加平易近人，而最簡(jiǎn)單的方法是降低成本以便能夠充電 少一些。 此外，只有極少數(shù)的買家實(shí)際上會(huì)在乎這是底下的FWD車； 對(duì)于那些認(rèn)為自己需要它的人，將提供可選的全輪驅(qū)動(dòng)，盡管由于X1甚至最小的溝渠都會(huì)給X1帶來麻煩，因此它確實(shí)會(huì)浪費(fèi)燃料。
這意味著，如果您想以高乘騎的形式獲得真正的寶馬體驗(yàn)，您的搜索將從仍然基于RWD的X3.
開始由安德烈·內(nèi)德雷（Andrei Nedelea）
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