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    車評頭條:試全新S 500 L 對新時代豪華的定義令我動容

    導(dǎo)讀 汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了,很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏,現(xiàn)在汽車當中的一些知識點也成為了一大熱門,那么今天小編就來給

    汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了,很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏,現(xiàn)在汽車當中的一些知識點也成為了一大熱門,那么今天小編就來給大家針對試全新S 500 L 對新時代豪華的定義令我動容來進行一個介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識。

      作為一個從業(yè)多年的汽車媒體人,我必須承認在大環(huán)境驅(qū)使下,絕大多數(shù)品牌都在追求什么零件通用化、利潤率,這就導(dǎo)致真正能令人驚艷的產(chǎn)品,或者說能夠奠定一個新時代理念的產(chǎn)品越來越少,直到2020年9月2日,我親眼見到了梅賽德斯-奔馳第十一代S級轎車,當時雖然只是簡單靜態(tài)體驗,但我還是被驚艷到了,同時也被奔馳品牌對于S級轎車的堅守而動容。

      我們都知道對于梅賽德斯-奔馳來講,S級轎車是這個品牌至高無上的榮耀,也是奔馳品牌對外詮釋自己強大技術(shù)研發(fā)實力和革新理念的絕佳平臺,可以說每一代S級轎車都代表著奔馳品牌的未來,所以趁著搶先試駕的機會,我全方位感受了下這款奔馳新旗艦,也理解了什么是真正的“數(shù)字豪華”,不僅僅是在功能性上的創(chuàng)新和,更是理念的進一步革新,與全新S級對話,就好比曹孟德與郭奉孝對酒當歌,人生能得一知己,實屬幸事。

      哦對了,這篇稿件發(fā)布當天,是梅賽德斯-奔馳品牌的135歲生日,第十一代S級轎車也正式上市,新車一共推出了5款車型,官方指導(dǎo)價區(qū)間為89.98萬-181.88萬元。

      當你站到全新S級的身邊,你才能感受到它的氣場依然強大,實車的氣場絕非圖片能展現(xiàn)的

      更多高規(guī)格前沿技術(shù)應(yīng)用,打造出全新的感官體驗,全新S級車內(nèi)有太多細節(jié)能夠讓你說出“哇哦!”,這才是新時代該有的“豪華”

      小結(jié):

      當我接觸到實車之后,我認為全新S級的設(shè)計是成功的,在外觀設(shè)計上,將更時尚的風格與旗艦轎車應(yīng)有的氣場實現(xiàn)了完美融合。對于全新S級來講,需要年輕化,但又不能像寶馬7系那樣過于極端,所以這個尺度拿捏起來并不容易,不過好在最終呈現(xiàn)的視覺效果還是很不錯的。

      至于車內(nèi)部分,像什么高級材質(zhì)的運用對于全新S級已經(jīng)常規(guī)到幾乎不值一提了,新車最大的變化在于例如通過裸眼3D全液晶儀表盤、配置堪稱高配筆記本電腦的12.8英寸中控臺液晶屏、更絢麗的主動式車內(nèi)氛圍燈以及座椅振蕩器等高精尖的硬件來大幅提升用戶使用感受,不過對于全新S級來講,以上升級點還只能算是“小意思”,僅僅是基礎(chǔ)而已,接下來的功能和配置部分才是全新S級“數(shù)字豪華”理念的關(guān)鍵。

      配置是“數(shù)字豪華”精髓所在

      功能配置是全新S級“數(shù)字豪華”的精髓所在,不僅加入了大量具有前瞻性的時髦配置,還通過“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”將現(xiàn)有配置升級并彼此互通,擴展出更多功能

      全新S級智能駕駛輔助套裝升級:

      1:智能領(lǐng)航限距功能(增加擁堵隊尾探測)

      2:主動式停走輔助系統(tǒng)(時間增長)

      3:智能領(lǐng)航轉(zhuǎn)向功能(更大彎道跟車)

      4:主動式變道輔助系統(tǒng)(等待時間更長)

      5:主動式制動輔助系統(tǒng)(自行車橫向探測)

      6:避讓轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)(車輛與自行車橫向探測)

      7:主動式車道保持輔助系統(tǒng)(從單側(cè)制動變?yōu)檐囕嗈D(zhuǎn)向,環(huán)境氛圍燈預(yù)警)

      8:主動式盲點輔助系統(tǒng)(離車預(yù)警)

      9:預(yù)防性安全系統(tǒng)

      10:注意力輔助系統(tǒng)(新增微睡眠警告)

      11:智能泊車(攝像頭支持縮放,支持通過停車線識別可用車位)

      12:行人保護系統(tǒng)

      13:L3級自動駕駛輔助系統(tǒng)將于稍后提供

      小結(jié):

      全新S級的配置革新在業(yè)內(nèi)是有著深遠意義的。首先新車持續(xù)對現(xiàn)有功能深入優(yōu)化,不同的功能之間實現(xiàn)了互聯(lián),擴展出更多實用的新功能,這點真的需要一些品牌學習,硬堆配置卻不管是否好用,這關(guān)乎的是一個品牌的態(tài)度。在這方面,奔馳無疑是給業(yè)內(nèi)好好上了一課。

      當然,除了對現(xiàn)有功能優(yōu)化以外,全新S級對于“數(shù)字豪華”也帶來了屬于自己的見解,例如Burmester?4D環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)+座椅振蕩器,暢心醒神功能結(jié)合香氛、空調(diào)、座椅按摩等配置,帶來專屬的養(yǎng)生SPA,這些革新體驗只有你親身體會才能印象深刻。 12下一頁閱讀全文