任何人想知道梅賽德斯為什么感到需要與新一代CLA一起建造4門版本的A級轎車，現(xiàn)在可以放心了，因?yàn)樵絹碓矫黠@的是，這兩種模型不會(huì)彼此相似。 很多。
實(shí)際上，新的CLA很容易使我們想起最新的CLS，盡管“嬰兒CLS”一詞已經(jīng)被拋棄了很長時(shí)間，但使之足夠了。
比您的平均A-Class貴
全新的2020年梅賽德斯-奔馳CLA與CLS共享相同的設(shè)計(jì)語言，盡管規(guī)模較小且有一些明顯的差異.
例如，前端遠(yuǎn)沒有那么具有侵略性，因?yàn)檫@些大燈朝向遠(yuǎn)處的邊緣有點(diǎn)球形，與它們在CLS上的樣子完全相反。 但是，后端的設(shè)計(jì)要相似得多，因?yàn)檫@兩種型號的尾燈似乎都具有相似的形狀。
總體而言，盡管新的CLA絕對不是窮人的CLS，但它絕對可以作為A級轎車的更時(shí)尚替代品而脫穎而出，后者實(shí)際上可以說是更具運(yùn)動(dòng)性。
談到這一點(diǎn)，CLA看起來更像是CLS讓梅賽德斯為它提供與A-Class / A-Class轎車相同的大燈。 當(dāng)然，這會(huì)使兩個(gè)四門緊湊型轎車之間的分離減少，這可能就是為什么它沒有發(fā)生的原因。
嬰兒CLS外，A級內(nèi)
即使這是我們首次在全新CLA原型中獲得的實(shí)際外觀，但儀表板的設(shè)計(jì)也正是我們所期望的，因?yàn)槲覀兛梢宰孕诺卣f，這里幾乎不需要覆蓋任何東西。
我們懷疑，圓形渦輪式通風(fēng)孔的形狀和數(shù)量與A-Class相同，氣候控制指令，雙屏布局甚至車門面板也是如此。 我們確實(shí)看到了運(yùn)動(dòng)型的Alcantara方向盤，這有點(diǎn)奇怪，因?yàn)樵撛退坪醪皇怯埠薃MG版本。
至于動(dòng)力裝置，2020 CL??A將共享一些A級的汽油和柴油選裝件，盡管柴油可能不會(huì)在本土出行。 還有傳言說AMG 35和AMG 45中有兩種不同的AMG版本，據(jù)稱前者具有306 PS（302 HP）和400 Nm（295 lb-ft）的扭矩，而后者可產(chǎn)生400 PS（394）以上的扭矩。 惠普）.
2020年梅賽德斯-奔馳CLA將于明年年中之前到達(dá)經(jīng)銷商處.