在2017年法蘭克福車展上，復(fù)古風(fēng)格的本田Urban EV Concept受到了熱烈歡迎。

從那時起，每個人都在問這個問題，本田何時才能最終投入生產(chǎn)。 答案是在今年早些時候提出的，當(dāng)時汽車制造商確認，受可愛研究啟發(fā)的量產(chǎn)版將于2019年面世。

嗯，本田似乎堅持不懈，因為首次在公共道路上發(fā)現(xiàn)了Urban EV原型。 這款小型電動車完全被偽裝包裹著，與同名概念車極為相似。

但是，有一些重要的區(qū)別。 生產(chǎn)模型增加了一對后門，因此更加重視實用性。 另一個很大的不同是，所有門都朝前，而不是研究的自殺門。

實用性驅(qū)動的“妥協(xié)”還包括從四座布局切換到五座配置，但是沒有人會抱怨這一點。

更實用的方法并不一定意味著Urban EV在樣式上會有所妥協(xié)。 如圖所示，所有門都具有無框窗戶和集成的門把手。 如果您無法在后部看到它們，那是因為它們被“隱藏”在C柱的下端。

有趣的是，Urban EV原型機保留了該概念的后視攝像頭，攝影師們還注意到，內(nèi)部后視鏡是數(shù)字化的。 圓形LED前大燈看起來也與研究中的相同，但本田設(shè)計師似乎對尾燈有所改變。 他們用圓形LED燈取代了概念車的方形單元，與前車的設(shè)計呼應(yīng)。

至于內(nèi)飾，好消息是大屏幕將保留在量產(chǎn)車型上。 遺憾的是，由于窗戶有色，我們看不到其他東西。 本田也對Urban EV的動力總成保持秘密。 但是，我們確實知道該車基于新的專用電動平臺。 有傳言說它的續(xù)航里程約為250公里（155英里）。

除了是本田在歐洲銷售的首款全電動車型外，城市電動汽車對于本田未來將投放市場的所有電動汽車也將具有重要意義。 那是因為，電動超級跑車將為本田即將推出的電動陣容的技術(shù)和設(shè)計定下基調(diào)。

由于開拓者機型通常會發(fā)生這種情況，因此價格并不便宜。 它可能具有超小型的占地面積，但這并不意味著本田Urban EV將成為負擔(dān)得起的電動汽車。 汽車引用本田英國董事總經(jīng)理戴夫·霍奇茨（Dave Hodgetts）的話說Urban EV將被定位為高級車型.

從價格上講，這是任何人的猜測，但它可能會比雷諾Zoe等類似體積的車型貴得多。

Honda將在2019年下半年開始生產(chǎn)其在歐洲的第一款全電動車型。這意味著Urban EV應(yīng)該在此之前更早發(fā)布-3月的日內(nèi)瓦車展看起來像是該車公開亮相的理想場所。

，該汽車制造商將在2019年初開始向歐洲訂購，首批交付將于2019年底開始.Urban EV也將于2020年在上市，但本田迄今尚未在上市.

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