Crossover敞篷車，例如Nissan Murano CrossCabriolet和Range Rover Evoque敞篷車，雖然還沒有取得巨大的成功，但是大眾希望他們的T-Roc Cabriolet能夠帶來更好的運(yùn)氣。

最初于去年2月宣布，該車型將成為該品牌的首款基于交叉的敞篷車。 毫不奇怪，這需要進(jìn)行許多修改。

雖然跨界車的前部非常類似于標(biāo)準(zhǔn)車型，但引擎蓋后面的幾乎所有部件都是敞篷車所獨(dú)有的。 其中的主要變化是前擋風(fēng)玻璃變得更加偏僻，車身只有兩個(gè)門，車身更短。 敞篷車還具有向上清掃的皮帶線和可伸縮的軟頂，類似于高爾夫敞篷跑車上使用的那種。

這種獨(dú)特的風(fēng)格延續(xù)到了敞篷車上，敞篷車帶有集成的擾流板和第三個(gè)剎車燈的高大行李箱。 盡管進(jìn)行了這些更改，敞篷車似乎仍具有熟悉的尾燈和與標(biāo)準(zhǔn)T-Roc.

攝影師的拍攝距離不夠近，無法拍攝室內(nèi)照片，但是在很大程度上，機(jī)艙會被帶走。 但是，預(yù)計(jì)T-Roc敞蓬車將是四人座，其獨(dú)特的前排座椅可以向前傾斜以為后排乘客提供方便.

發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng)將從標(biāo)準(zhǔn)T-Roc繼承而來，因此我們可以期望使用各種汽油和柴油動(dòng)力總成。 尚無選擇，但應(yīng)該有一個(gè)2.0升TSI四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率為187 hp（140 kW / 190 PS）和236 lb-ft（320 Nm）扭矩。 我們還可以期待2.0升的TDI四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率可達(dá)187 hp（140 kW / 190 PS）和295 lb-ft（400 Nm）的扭矩。 該型號還可以配備1.0升和1.5升TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，以及入門級1.6升TDI，可產(chǎn)生113 hp（85 kW / 115 PS）和184 lb-ft（250 Nm）的扭矩.

大眾汽車已經(jīng)確認(rèn)，T-Roc Cabriolet將在奧斯納布呂克工廠生產(chǎn)，首批車型計(jì)劃于2020年上半年下線。一旦產(chǎn)量提高，大眾汽車將能夠生產(chǎn)多達(dá)20,000輛 每年.