汽車(chē)已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車(chē)的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車(chē)當(dāng)中的一些知識(shí)點(diǎn)也成為了一大熱門(mén)，那么今天小編就來(lái)給大家針對(duì)途達(dá)到底行不行 從測(cè)試聊你最關(guān)心的問(wèn)題來(lái)進(jìn)行一個(gè)介紹以便大家能夠更了解到汽車(chē)相關(guān)的一些知識(shí)。

　　非承載式車(chē)身、分時(shí)四驅(qū)、跟普拉多差不多的身材、售價(jià)只要20萬(wàn)上下，這就是日產(chǎn)途達(dá)。放眼同級(jí)別的合資硬派SUV，目前還找不到一臺(tái)比它性?xún)r(jià)比更高的產(chǎn)品。4月份上市以來(lái)，它就始終保持著非常高的熱度，如今它終于來(lái)到我們的評(píng)測(cè)中心，今天這篇文章，我們就聊聊大家最關(guān)心的幾個(gè)問(wèn)題。

　　動(dòng)力在城市里開(kāi)沒(méi)問(wèn)題

　　硬派越野車(chē)，需要一顆強(qiáng)大的心臟，所以我們見(jiàn)到的多數(shù)車(chē)型都配備了一臺(tái)大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，而日產(chǎn)卻給途達(dá)配了一臺(tái)2.5L自然吸氣引擎，考慮到它的體型和接近兩噸的體重，這不禁讓人很擔(dān)心它的動(dòng)力是否夠用。

　　首先我想說(shuō)，你不能對(duì)他的動(dòng)力有太高期望，一臺(tái)2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)放在一輛轎車(chē)上可能還比較有勁兒，但途達(dá)是一輛帶大梁的硬派越野，車(chē)身重量是一個(gè)無(wú)法避免的問(wèn)題，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)兩噸的體重，你的心里預(yù)期不能太高。在城市里80km/h的速度以下，動(dòng)力應(yīng)該說(shuō)是夠用的，加速超車(chē)都能比較順利的完成，工程師有意把油門(mén)初段調(diào)的很靈，輕輕一點(diǎn)就有很明顯的反應(yīng)，在低速情況下能給人比較強(qiáng)的主觀加速感，這跟普拉多2.7的油門(mén)調(diào)校是一樣的。

　　但在時(shí)速超過(guò)80km/h以后，加速感就變得沒(méi)那么明顯了，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力儲(chǔ)備不足的問(wèn)題開(kāi)始顯現(xiàn)出來(lái)。如果這時(shí)候你正在國(guó)道上超車(chē)，那真的要打好提前量，留出足夠的超車(chē)距離，最重要一點(diǎn)就是要舍得給油。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升之后的噪音也很明顯，其中有很大一部分來(lái)自車(chē)頭的硅油風(fēng)扇，總之，那聲音并不悅耳。

　　總的來(lái)說(shuō)，途達(dá)在城市里開(kāi)并不會(huì)讓人覺(jué)得動(dòng)力是很大問(wèn)題，油門(mén)輕快，低速狀態(tài)下的反應(yīng)還比較積極。但跑高速的話(huà)就顯得比較吃力一些，主要還是2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備太少，后勁兒不夠足，跟同級(jí)別的渦輪增壓車(chē)型相比，肯定會(huì)有些吃虧?？傮w來(lái)說(shuō)它的動(dòng)力表現(xiàn)和普拉多2.7幾乎差不多，對(duì)于90%的城市使用來(lái)說(shuō)，是可以接受的。 12下一頁(yè)閱讀全文