汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識(shí)點(diǎn)也成為了一大熱門，那么今天小編就來給大家針對(duì)試駕進(jìn)口起亞新嘉華 我要當(dāng)男神來進(jìn)行一個(gè)介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識(shí)。
7座SUV最近打的非常火熱，以豐田漢蘭達(dá)和福特銳界為SUV陣營(yíng)的掐架演繹的風(fēng)生水起，以別克GL8和本田奧德賽為主的MPV陣營(yíng)也不安生，很多人這四款車中糾結(jié)得無法自拔。其實(shí)還有人不知道，除了以上四位之外，以韓系進(jìn)口車為代表的第二陣營(yíng)也是值得參考的，它們就是來自進(jìn)口起亞的7座SUV索蘭托和7座MPV新款嘉華，只不過因?yàn)檫M(jìn)口起亞在國(guó)內(nèi)的宣傳力度和知名度有限，所以這兩款車對(duì)于不少人來說還有些陌生。
韓系車的特點(diǎn)非常鮮明，那就是便宜又好看，配置豐富綜合性價(jià)比優(yōu)勢(shì)特別明顯；當(dāng)然缺點(diǎn)也是非常顯著——駕控感受相對(duì)較弱、品牌質(zhì)感稍有欠缺。但是這些缺點(diǎn)對(duì)于一款以空間實(shí)用和配置豪華感為主的MPV來說，顯得并不是特別重要，當(dāng)然除了品牌之外。
如果你對(duì)于品牌沒有特別苛刻的要求，又十分厭煩駕駛一臺(tái)滿大街都是的漢蘭達(dá)、銳界、GL8、奧德賽，想要嘗嘗新鮮的話，那么起亞的這兩款7座車型都是認(rèn)真研究一番的產(chǎn)品，并且它們也都在前不久剛剛推出了新款車型，尤其是MPV嘉華，更是昨天才剛剛上市，新鮮熱辣口感不一般。
看到過起亞新款索蘭托的人，當(dāng)看到新款嘉華的時(shí)候并不會(huì)感到意外，它們倆的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格實(shí)在是太統(tǒng)一了。相比目前市場(chǎng)上在售的熱門7座MPV，新款嘉華的造型設(shè)計(jì)絕對(duì)算得上很有優(yōu)勢(shì)，簡(jiǎn)約中不乏新鮮感的LED前大燈起到了提亮、點(diǎn)睛的作用，新款革命性虎嘯式前中網(wǎng)又凸顯精致、細(xì)膩的一面。車身整體線條大氣簡(jiǎn)約，甚至比別克GL8更顯高檔質(zhì)感。
不僅如此，一些細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)也處處彰顯著豪華大氣的高端氛圍，首先鍍鉻材質(zhì)的應(yīng)用在嘉華身上并不吝嗇，但也絕對(duì)不會(huì)讓人覺得過度濫伐，要知道，太多的鍍鉻材質(zhì)會(huì)被貼上“土憋”的標(biāo)簽。其次，車頂行李架、尾部銀色護(hù)板、20顆LED燈組、飽滿圓潤(rùn)的身材，都在告訴我們，它想要爭(zhēng)奪7座MPV男神的決心和實(shí)力。
內(nèi)飾的設(shè)計(jì)給人一種非?！按蟆钡母杏X，這里所說的“大”并不是單純意義上的大和小，更重要的是大氣的感覺和檔次。鋼琴漆材質(zhì)與軟質(zhì)搪塑的結(jié)合，再加上亮面木質(zhì)的方向盤細(xì)節(jié)，還有大尺寸的炮筒式儀表盤，這些都是提升質(zhì)感的關(guān)鍵。但是材質(zhì)方面，你不要對(duì)新款嘉華抱有太大的期望，塑料的出鏡率還是非常高的，但是從畫面效果上看并不算差，這樣就已經(jīng)足夠了。
成功的造型設(shè)計(jì)絕非空穴來風(fēng)，起亞在造型設(shè)計(jì)的領(lǐng)域向來從不謙虛。新款嘉華的設(shè)計(jì)研發(fā)項(xiàng)目由世界汽車三大頂級(jí)設(shè)計(jì)師之一的彼得?希瑞爾親自操刀，歷時(shí)52個(gè)月，總投資3億2千萬美金，開發(fā)目標(biāo)是成為“世界最具競(jìng)爭(zhēng)力的豪華大空間MPV”。如果單從外形上看，我絕對(duì)相信它并不是吹牛說大話，對(duì)于這個(gè)看臉的世界來說，嘉華還是很有希望的。
起亞新款嘉華的車身尺寸為5115mm、1985mm、1790mm，軸距比上一代車型增加40mm達(dá)到了3060mm，在MPV領(lǐng)域?qū)儆谥行投ㄎ弧＿@個(gè)軸距數(shù)據(jù)基本上與別克GL8差不多，同時(shí)也比本田奧德賽長(zhǎng)出160mm，尺寸優(yōu)勢(shì)還是非常明顯的。
起亞嘉華作為一款原裝進(jìn)口車型，再加上長(zhǎng)軸距的庇護(hù)，按理說在價(jià)格上會(huì)稍高一些。但是別忘了，韓系車型的生命力除了優(yōu)雅、時(shí)尚的造型設(shè)計(jì)之外，最重要的就是出色的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。昨天剛剛上市的起亞新款嘉華提供兩個(gè)動(dòng)力共六個(gè)車款，2.2T柴油車型的售價(jià)為26.98萬元-33.98萬元，3.3T汽油車型的售價(jià)為30.98萬元-38.98萬元。
在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)還是主力選手，因此，你可以看作這款車主銷的車款售價(jià)是從30.98萬元起步。相比之下，新款GL8的最低配車款2.4L的起售價(jià)格為28.99萬元，在發(fā)動(dòng)機(jī)排量明顯更小的情況下，售價(jià)只高出了2萬元，足以證明它的價(jià)格優(yōu)勢(shì)有多么明顯。而且，進(jìn)口起亞的車型在市場(chǎng)上普遍都有較大幅度的現(xiàn)金優(yōu)惠，在經(jīng)常市場(chǎng)降價(jià)之后，它的價(jià)格優(yōu)勢(shì)會(huì)更加明顯，到時(shí)候，你會(huì)覺得這款大排量大尺寸大空間的7座進(jìn)口MPV，各方面確實(shí)都很有競(jìng)爭(zhēng)力。
長(zhǎng)軸距代表的一定是大空間，這在MPV領(lǐng)域顯得尤其重要，對(duì)于一直以來都非常擅長(zhǎng)空間拓展的韓系車來說更是真理。但是，對(duì)于一臺(tái)7座MPV車型來說，空間傻大也并不是完全是評(píng)判優(yōu)秀與否的唯一標(biāo)準(zhǔn)，是否人性化、對(duì)于乘客的照顧是否細(xì)膩這些都是非常重要的，下面的內(nèi)容我們就一起來看一看，起亞嘉華在實(shí)用性方面究竟表現(xiàn)如何。 123下一頁(yè)閱讀全文