汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識點也成為了一大熱門，那么今天小編就來給大家針對讓堵車不再疲勞 試長安CS75 1.5T自動擋來進(jìn)行一個介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識。

　　如今大城市的交通擁堵情況日益嚴(yán)峻，面對頻繁的起步剎車再嫻熟的手動擋老司機(jī)也會有皺眉頭的一天，筆者的父親就被迫從一名手動擋老司機(jī)投入到自動擋的陣營。也正因如此，長安CS75在推出1.5T手動擋車型后立馬跟進(jìn)推出匹配愛信6AT的自動擋版本，除了來彌補(bǔ)產(chǎn)品線的空缺外，更重要的是讓更多年輕消費(fèi)者面對再嚴(yán)重的堵車場面也不犯怵了。

此前我的同事已對長安CS75 1.5T手動擋車型進(jìn)行了詳細(xì)的體驗，由于本次試駕的尚酷版自動擋車型并沒有對外觀內(nèi)飾進(jìn)行改變，因此想了解外觀內(nèi)飾和空間等詳細(xì)內(nèi)容的讀者請點擊下方圖片鏈接進(jìn)行閱讀了解。

　　長安CS75尚酷版自動擋-廠商指導(dǎo)價 排量車型售價（萬元） 1.5T 自動鋒尚型 10.58 自動鋒悅型 11.38 自動鋒享型 11.58 自動鋒銳型 12.58 自動鋒馭型 13.28 自動鋒領(lǐng)型 18.48 制表：網(wǎng)通社 Internet Info Agency

　　本次試駕我被分到的車型是1.5T自動擋鋒領(lǐng)型也就是全系的頂配版本，官方售價為18.48萬元。該版本擁有全部的主動安全和駕駛輔助科技配置，因此我有機(jī)會更近距離的接觸和感受這些配置功能的實際使用情況。既然CS75是一款面世許久的老熟人了，那今天我們就先來好好聊一聊這臺車的自動擋表現(xiàn)到底如何？

　　這臺來自愛信提供的第二代6速自動變速箱在城市駕駛表現(xiàn)出很出色的產(chǎn)品素質(zhì)，坐在車內(nèi)絲毫察覺不到升降擋過程中出現(xiàn)的頓挫感，當(dāng)大腳油門后抬起油門的一瞬間變速箱就可以完成升擋動作，官方宣稱換擋0.8秒即可完成換擋，這令整車油耗表現(xiàn)也相對更有優(yōu)勢。

　　在溫柔駕駛的情況下變速箱幾乎都處在2000轉(zhuǎn)以下，此時發(fā)動機(jī)的動力響應(yīng)應(yīng)付城市跟車還是沒有問題的，不過要進(jìn)行急加速的超車動作時，還是需要深踩油門變速箱降擋去逼升發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速來提供更充沛的扭矩輸出。

　　長安CS75的底盤表現(xiàn)令人感到很驚喜，前麥弗遜和后多連桿的獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)對車身支撐非常到位，各種顛簸都被很好的過濾在外，車內(nèi)只能感覺到輕微的震動。而底盤對于氣流的隔音處理的也不錯，在車內(nèi)你很難發(fā)現(xiàn)有什么過分的噪音打亂車內(nèi)原本靜謐的乘車環(huán)境。 123下一頁閱讀全文