汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識(shí)點(diǎn)也成為了一大熱門，那么今天小編就來(lái)給大家針對(duì)電氣化競(jìng)賽的秘密武器 試駕沃爾沃S60 T8來(lái)進(jìn)行一個(gè)介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識(shí)。

　　近日，據(jù)海外媒體報(bào)道，2020款沃爾沃s60 t8插電混動(dòng)車型定于今夏在南卡羅來(lái)納州亮相。新車搭載t8插電混合動(dòng)力總成，以及一套電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，同時(shí)可以選裝4c自適應(yīng)底盤系統(tǒng)。

　　與每一輛60和90系列的沃爾沃汽車一樣，s60和其他60、90系列基于相同的平臺(tái)打造，因此外觀上非常相似，但s60的車內(nèi)更加緊湊。

　　內(nèi)飾方面，s60 t8減少了黑色裝飾和專用的格柵，以及座椅上的支撐物，增加了舒適性，整個(gè)座椅采用了更柔軟的皮革。內(nèi)部裝飾以木質(zhì)材料為主，還有引為自豪的orrefors水晶換檔把手。

　　動(dòng)力方面，s60 t8搭載t8插電混合動(dòng)力總成，由2.0升渦輪柴油四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)組成，可提供400馬力的輸出功率和640牛·米的扭矩。s60 t8還搭載了一套電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，同時(shí)可以選裝4c自適應(yīng)底盤系統(tǒng)，所以這款車的懸架系統(tǒng)不僅可以根據(jù)路況實(shí)時(shí)改變懸架慮震性，而且還支持軟硬調(diào)節(jié)，兼顧了舒適性和操控性。

　　如今，小型豪華轎車市場(chǎng)可能被不斷增長(zhǎng)的豪華緊湊型跨界車市場(chǎng)所擠壓，但這并不會(huì)削弱這一市場(chǎng)的重要性。s60采用了插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，保證了樂(lè)趣和效率。雖然寶馬330e將于明年推出，但由于功率數(shù)字要低得多，不會(huì)像沃爾沃那樣有吸引力。