汽車已經成為人們生活的必須品了，很多關于汽車的適不適合自己很生疏，現在汽車當中的一些知識點也成為了一大熱門，那么今天小編就來給大家針對后排座椅玩出花 新款奧德賽變形記來進行一個介紹以便大家能夠更了解到汽車相關的一些知識。

　　就在前幾日，我們就已經搶先實拍了新款的奧德賽，新車變化雖說不大，但是增加的配置都十分實用，尤其是內部乘坐的舒適度提升了不少，今天給大家?guī)淼氖堑诙?、第三排空間的細節(jié)展示和新車試駕部分的體驗，希望大家能從中可以更細致的了解新款奧德賽。

　　新款奧德賽的亮點如下：

　　亮點一：前進氣格柵的鍍鉻裝飾條由兩條變?yōu)槿龡l，前后杠的造型更加年輕化，前霧燈的光源也由之前的圓燈升級為5顆LED燈組。

　　亮點二：第二排座椅進行了升級，支持靠背、腿托的電動調節(jié)，并配有座椅加熱，而前后和肩部的調節(jié)為手動。同時增加了后排的天窗，整車共配有兩個天窗。

　　亮點三：搭載了Honda SENSING系統(tǒng)，其中包括有ACC自適應巡航系統(tǒng)、360°全景影像、車道保持和車道偏離抑制系統(tǒng)。

　　新車靜態(tài)的部分已經在之前的實拍圖解中詳細的跟大家說明過了，今天我首先讓大家細細的體驗一下內部的空間情況。

　　實拍圖解：“奶爸”神車再度升級 新款奧德賽搶先看

　　空間：百變多樣，第二排舒適度升級

　　新車內部的空間可以說是變化多樣，升級了第二排和第三排的座椅。新車第二排座椅更換成了艾力紳的航空座椅，支持靠背、肩部、腿托的電動調節(jié)，并配有座椅加熱。

　　說完了前排，咱們重點來看看后排的情況，新車的離地間隙依舊是比較低，無論是兒童還是成年人都可以輕松的進入車內。

　　值得一提的是，新車雖說是手動調節(jié)前后，但是當座椅往前收回時，只需乘客拉起控制提手，座椅就會自己慢慢收回，非常方便省力。

　　總結：

　　新車的空間變化頗多，無論是儲物還是乘坐都非常充裕，還有最讓人驚喜的還是第二排座椅的升級，舒適度提升的非常明顯，相比艾力紳而言還要更好。說完了百變的空間，下面咱們再來聊聊駕駛的感受吧。 12下一頁閱讀全文