汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識(shí)點(diǎn)也成為了一大熱門，那么今天小編就來給大家針對(duì)首次嘗試電驅(qū)領(lǐng)域 場(chǎng)地試駕雪佛蘭暢巡來進(jìn)行一個(gè)介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識(shí)。

　　電是什么？在現(xiàn)代科技還未啟蒙的古代，烏云中降臨的閃電被古人認(rèn)為是懲罰人類的“天神之火”。當(dāng)人類于近代終于能夠創(chuàng)造電以來，電立即成為人類生產(chǎn)生活最重要的能量來源。而現(xiàn)在，電也正在逐步替代化石燃料，越來越多懸掛綠牌正馳騁在街道上，就連曾經(jīng)以大排量?jī)?nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)而為人知曉的美系品牌也開始將越來越多精力投入電動(dòng)車當(dāng)中。雪佛蘭首款國產(chǎn)電動(dòng)車暢巡將在今天正式登場(chǎng)，并以此撬開合資家用電動(dòng)車市場(chǎng)。它到底香不香？今天先來簡(jiǎn)單試一試。

　　30秒讓你迅速了解雪佛蘭暢巡：

　　定位緊湊型電動(dòng)車市場(chǎng)，具有跨界設(shè)計(jì)元素的兩廂車。

　　2月20日上市，預(yù)計(jì)提供4款配置，價(jià)格區(qū)間在16-18萬元之間。

　　上市之初先期在北京銷售，下半年再擴(kuò)展到其它城市。

　　單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，三元鋰電池容量52.5kwh，nedc工況續(xù)航里程約為410公里。

　　32a交流慢充樁充滿約8小時(shí)，40千瓦直流樁充到80%大約40分鐘。

　　造型設(shè)計(jì)汲取自雪佛蘭fnr-x概念車。

　　暢巡是一款定位于緊湊型市場(chǎng)的純電動(dòng)車型，同時(shí)它也是國產(chǎn)雪佛蘭品牌的第一款純電動(dòng)車。凌厲的車身線條、粗壯的黑色輪眉和前后護(hù)板，有一種跨界車的視覺效果。這樣的視覺效果得益于其靈感來源雪佛蘭fnr-x概念車，動(dòng)感的造型能夠在第一時(shí)間抓住人們的眼球。

　　暢巡將提供總共四款顏色，今天我們看到的鎂藍(lán)色是其主打色彩。配置方面，今天試駕的是暢巡的頂配版本，外部配置上這款車配備了led燈組、無鑰匙進(jìn)入、后視鏡折疊、前后雷達(dá)和后影像等功能，甚至提供了自動(dòng)泊車等智能裝備，輔助配置全面。移步到側(cè)面，你會(huì)發(fā)現(xiàn)暢巡實(shí)際上十分低矮修長，其高度為1538mm，比科魯澤、科沃茲等同級(jí)別傳統(tǒng)燃油轎車稍高些。暢巡的風(fēng)阻系數(shù)為0.304cd，基本介于轎車和suv之間。

　　暢巡的尾部造型也很有酷勁兒，粗壯c柱上方的橫向黑色飾條勾勒出懸浮車頂?shù)囊曈X效果，后風(fēng)擋兩側(cè)和車尾底部都有著大面積的亮黑/啞光黑色裝飾，搭配淺淺的鎂藍(lán)色涂裝，很有視覺沖擊力。