汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識點也成為了一大熱門，那么今天小編就來給大家針對行駛品質(zhì)提升 試駕全新豐田雷凌雙擎來進(jìn)行一個介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識。

　　提起雷凌雙擎，很多人會迅速聯(lián)想到它優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性。沒錯，這套混動系統(tǒng)在老款車型上給人留下了深刻印象，它能幫助家用車主節(jié)省一筆可觀的用車開支。但在全新雷凌雙擎上，那種獨有的科技感外形似乎消失了，它看上去跟燃油版一樣運動、激進(jìn)！保留省油特性的同時，新車開起來也變得更“帶感”了，這一切似乎都要歸功于豐田的tnga架構(gòu)。

　　動力布局稍有變化 行駛品質(zhì)提升明顯！

　　全新雷凌搭載了1.2t cvt動力組合，全新雷凌雙擎則搭載1.8l發(fā)動機(jī) 電動機(jī)組成的混動系統(tǒng)，前者最大功率為85kw、峰值扭矩185nm，雙擎混動系統(tǒng)綜合最大功率90kw。兩款動力看似相差不多，但輸出邏輯、實際駕駛感受卻完全不同。

　　基于tnga架構(gòu)而來的全新雷凌雙擎，換裝了全獨立式懸架結(jié)構(gòu)，針對車輛重心、轉(zhuǎn)向、底盤、nvh設(shè)定都有了進(jìn)一步優(yōu)化。導(dǎo)致的結(jié)果就是，它不再只是一輛稱職的家用車，而是比老款增添了更多的駕駛樂趣。在滿足“好開”這一主觀體驗的同時，全新雷凌雙擎要比同級大多數(shù)其它車型更運動、也更有質(zhì)感了。 123下一頁閱讀全文