汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當中的一些知識點也成為了一大熱門，那么今天小編就來給大家針對6月成都 留下的是東風風神AX5靈趣的回憶來進行一個介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識。

　　強迫自己從趕早班飛機的昏沉中清醒過來時，已經(jīng)到了成都雙流機場。聽了一路火遍全國的《成都》，心里還是期待著這次的成都之行能夠有什么“帶不走的”，可以成為一份美好的回憶。不過，此時在腦子里第一個冒出來的回憶，卻是去年8月份對東風技術(shù)研究院院長談民強的一次采訪。

　　那是在東風風神“T勢力產(chǎn)品體驗營”的媒體活動上，交流會的關(guān)鍵詞是“T勢力”，具體內(nèi)容為：東風風神聯(lián)合華為開發(fā)的WindLink車載智能互聯(lián)“T服務(wù)”，由東風格特拉克公司開發(fā)的6DCT150濕式雙離合變速器，東風自主研發(fā)的A14T發(fā)動機，智能啟停系統(tǒng)STT等。這些都是東風科技實力不斷提升的成果。

　　巧合的是，彼時東風風神AX5剛剛在重慶正式上市。作為在東風風神與PSA集團共同研發(fā)的DF1平臺上打造的緊湊級SUV，東風風神AX5上所搭載的正是A14T發(fā)動機，并匹配6DCT150雙離合變速箱。

　　而這一次，我們將以試駕的方式近距離接觸東風風神AX5，感受東風風神AX5“雙T組合”真正的魅力所在。

　　有人說成都是煮在火鍋里的城市，甚至可以說成都就是一口火鍋，在這種火鍋文化中所蘊藏的是無限的城市活力。而這種活力在見到東風風神AX5后感覺更加強烈——活力橙的車身顏色讓人眼前一亮。

　　東風風神AX5的目標人群主要面向85后、90后“新主流”族群，車身采用了“流·動”的設(shè)計理念，設(shè)計師的靈感來源于自然界中可靜可動的水，流動的水帶來速度和韻律，而當其靜止時，則具有飽滿、圓潤而富有張力的特點。

　　這次試駕的目的地是成都市區(qū)東南方向，龍泉驛區(qū)的博客小鎮(zhèn)，線路往返超過60公里，擁有市區(qū)街道、城市環(huán)路、高速公路、碎石板路等多種路況。這對試駕一輛SUV而言，無疑是一件好事。

　　作為一輛標準的緊湊級SUV，東風風神AX5的車身尺寸為4501*1806*1650mm（帶行李架），軸距為2630mm。不過，可不要小看這副身板，車廂內(nèi)部的空間利用率實際上非常高。在主副駕駛席調(diào)整舒適的情況下，后排同樣擁有不錯的空間，特別是腳和膝蓋部位能夠充分舒展開來。這使得駕駛東風風神AX5進行長途多人旅行，成為一件十分有趣的事，整個試駕過程中，坐在后排的同事對此更是贊不絕口。

　　另一點讓人印象深刻的是東風風神AX5對車內(nèi)噪音控制的水平也達到了出乎意料的程度。在保持120km/h的速度巡航時，發(fā)動機噪音、風噪、胎噪等都被很好的隔絕在車外。特別是在降檔超越大型貨車，轉(zhuǎn)速飆升的時候，東風風神AX5在NVH方面的硬功夫就更加充分的體現(xiàn)出來。 12下一頁閱讀全文