奧迪正努力通過其新一代A4系列在緊湊型行政車領(lǐng)域重返市場，并于今年晚些時候首次亮相。 盡管SUV和跨界車在市場上很盛行，但A4仍然是奧迪系列中最暢銷的產(chǎn)品。

在內(nèi)部被稱為B9，下一個A4將采用奧迪的新MLB Evo架構(gòu)，在最新的Q7 SUV中可以找到其變體。 新平臺由混合材料制成，包括高強度鋼和鋁，新平臺將發(fā)揮其作用，幫助B9較當(dāng)前汽車減輕多達100公斤（220磅）的重量。

它將引入多種新技術(shù)，從可用的LED和Matrix激光燈，數(shù)字儀表板到用于信息娛樂系統(tǒng)的新觸摸板和e-quattro插入式混合動力總成。

說到發(fā)動機，除了PHEV可能會結(jié)合使用2.0升TFSI驅(qū)動前輪和后軸電動機以實現(xiàn)全輪驅(qū)動之外，A4有望提供一系列縱向安裝的1.4-，1.8 和2.0升TFSI渦輪增壓汽油以及1.6升和2.0升渦輪增壓柴油。 北美可能只會獲得這些發(fā)動機的2.0升版本以及3.0升V6 TFSI汽油，而歐洲將獲得3.0升V6 TDI。

之后，奧迪將向該系列推出S4和RS4高性能車型。

目前尚無關(guān)于奧迪將在何時何地首次亮相A4轎車的消息，但除了3月的日內(nèi)瓦車展之外，今年的另一項歐洲重大事件是9月的法蘭克福車展。