關(guān)于寶馬為其M車型評(píng)估全輪驅(qū)動(dòng)的謠言已經(jīng)存在了一段時(shí)間，但是現(xiàn)在，我們第一次有確鑿的證據(jù)表明他們已經(jīng)從理論轉(zhuǎn)向了實(shí)際測(cè)試。 。 我們的在一個(gè)不顯眼的M5測(cè)試儀下面偷偷看了一眼，發(fā)現(xiàn)了這一發(fā)現(xiàn)，而該測(cè)試儀則在BMW所使用的其中一條冰道上播放。 他們發(fā)現(xiàn)的是前輪的驅(qū)動(dòng)軸，這意味著該M5幼犬裝有全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)！

“這輛M5幾天前在寶馬使用的一條冰道上打球時(shí)引起了我的注意，”戴長(zhǎng)鏡的男人告訴我們。 “在漂流時(shí)，它肯定看上去像四個(gè)輪子都在旋轉(zhuǎn)一樣瘋狂，當(dāng)我發(fā)現(xiàn)車停在午餐位置時(shí)，我只好低頭看。 底盤照片清楚地顯示了前輪的驅(qū)動(dòng)軸。”他說(shuō)。

就在上周，寶馬M的老板弗朗西斯·范·梅爾（Franciscus van Meel）暗示了該公司的xDrive全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)將在下一代M5和M6車型上使用。

“如果將來(lái)我們繼續(xù)增加功率，尤其是在扭矩和馬力方面，那么下一代M5和M6可能會(huì)有如此之多的扭矩和功率，我們需要考慮這些解決方案（全輪驅(qū)動(dòng)），” 他告訴Autoexpress。

：“我不想使用四輪驅(qū)動(dòng)這個(gè)詞，因?yàn)樗谇楦猩峡偸桥c直覺(jué)駕駛聯(lián)系在一起，而這并不是我們?cè)谡f(shuō)的，”他繼續(xù)說(shuō)道。 “因此，如果我們朝四輪驅(qū)動(dòng)方向行駛，對(duì)我們來(lái)說(shuō)，這實(shí)際上就像是具有更大牽引力的后輪驅(qū)動(dòng)?！?

鑒于下一代5系（代號(hào)G30）將于明年到期，因此新款M5將于2017年上市，因此寶馬不太可能在當(dāng)前車型上采用AWD。

我們相信，寶馬M部門的工程師正在評(píng)估當(dāng)前M5 ule子上的后輪偏置xDrive全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。 他們是否已經(jīng)決定在下一個(gè)M5和M6上提供AWD，或者是否正在下定決心，這還有待觀察。