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    下一代席恩萊昂將使用高爾夫平臺(tái)和混合動(dòng)力總成

    導(dǎo)讀 在瑞典的冬季測(cè)試中已經(jīng)挖出了下一代西特萊昂。 Seat已經(jīng)對(duì)新車(chē)進(jìn)行了一段時(shí)間的測(cè)試,但是(對(duì)我們而言不幸的是)這輛車(chē)的整個(gè)外

    在瑞典的冬季測(cè)試中已經(jīng)挖出了下一代西特萊昂

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    Seat已經(jīng)對(duì)新車(chē)進(jìn)行了一段時(shí)間的測(cè)試,但是(對(duì)我們而言不幸的是)這輛車(chē)的整個(gè)外表仍然包裹著黑白偽裝。 值得慶幸的是,這些夜間拍攝的汽車(chē)圖像確實(shí)為我們提供了汽車(chē)尾燈圖形的絕佳視角。

    當(dāng)汽車(chē)制動(dòng)時(shí),我們可以看到尾燈的外邊緣被觸發(fā),而后窗刮水器下方的第三個(gè)制動(dòng)燈也被觸發(fā)。 尾燈的外部也兼作轉(zhuǎn)向信號(hào)燈

    除了新的尾燈外,這些還展示了該車(chē)的三角形大燈和突出的肩線。

    據(jù)報(bào)道,新的Leon將以大眾的最新版MQB平臺(tái)為基礎(chǔ)。 這個(gè)平臺(tái)不僅比其前身更輕巧; 它的設(shè)計(jì)還旨在支持輕度混合動(dòng)力系統(tǒng),該系統(tǒng)可將大眾的1.5升TSI與48伏電氣架構(gòu)相匹配。 除了該動(dòng)力總成之外,客戶(hù)還將能夠選擇插電式混合動(dòng)力以及常規(guī)汽油和柴油車(chē)型。

    在內(nèi)部,新的Leon應(yīng)該在當(dāng)前模型的基礎(chǔ)上進(jìn)行大幅改進(jìn)。 重新設(shè)計(jì)的機(jī)艙將支持大眾汽車(chē)的最新信息娛樂(lè)技術(shù),包括無(wú)線更新以及支持語(yǔ)音控制??的經(jīng)過(guò)改進(jìn)的新界面。 西亞特還將把氣候控制系統(tǒng)轉(zhuǎn)移到信息娛樂(lè)系統(tǒng)中。

    新的Leon將與當(dāng)前的車(chē)型一樣,提供五門(mén)掀背車(chē)和旅行車(chē)的外罩。 基于旅行車(chē)的跨界車(chē)型也將在稍后上市。

    隨著Seat不斷開(kāi)發(fā)緊湊型艙口,它還準(zhǔn)備在日內(nèi)瓦車(chē)展上為大眾的I.D電動(dòng)掀背車(chē)推出一款姊妹車(chē)。 但是,這將基于大眾集團(tuán)的電動(dòng)汽車(chē)MEB平臺(tái),與Leon.

    完全不同 圖片來(lái)源:CarSix和CarPix和S. Baldauf / SB-Medien