導(dǎo)讀 日產(chǎn)正在開發(fā)全新的Altima和CarScoops閱讀器，霍華德（Howard）抓到了在加利福尼亞州舊金山進行測試的模型。
在Vmotion 2 0概念
日產(chǎn)正在開發(fā)全新的Altima和CarScoops閱讀器，霍華德（Howard）抓到了在加利福尼亞州舊金山進行測試的模型。
在Vmotion 2.0概念的預(yù)覽下，經(jīng)過重新設(shè)計的Altima將放棄其通用的前面板，以大膽地進行新設(shè)計。 先前的照片顯示，格柵將與概念緊密呼應(yīng)，并具有較大的梯形開口和外部V形。
雖然在這些照片中我們看不到汽車的前部，但除了更具動態(tài)感的車頂線之外，后部看起來也相當保守。 盡管外觀嗡嗡作響，但仍會有一些時尚感，包括模仿Maxima.
的C柱附近的向上踢這些照片不能充分顯示內(nèi)部空間，但其中一張圖像似乎顯示了獨立的信息娛樂系統(tǒng)。 對于日產(chǎn)，這可能有點偏離，因為該公司通常將其顯示器集成在中心堆棧中。
對這輛車知之甚少，但預(yù)計它將騎在其當前平臺的更新版本上。 但是，軸距可能會增加，以保持其與本田雅閣（Accord）之類的新車型的競爭力，而本田雅閣（Honda Accord）的尺寸也在不斷增加。
發(fā)動機選項有些神秘，因為一些報告表明2.5升四缸和3.5升V6可能會在稍作改進的情況下繼續(xù)使用。 四缸發(fā)動機目前產(chǎn)生179馬力（133千瓦）和177磅-英尺（239 Nm）的扭矩，而V6發(fā)動機則產(chǎn)生270馬力（201 kW）和251磅-英尺（339 Nm）的扭矩.
也有傳言說可能有渦輪增壓四缸發(fā)動機和混合動力版本，但目前尚無官方消息。 但是，由于重新設(shè)計的轎車預(yù)計將在2019車型年之內(nèi)到貨，我們不必等得更長的時間就可以找到答案。
感謝Howard Corelitz的照片！