導(dǎo)讀 大格柵，超大輪轂，巨大的信息娛樂系統(tǒng)和電動化的動力總成是汽車行業(yè)的最新趨勢，而BMW正是這些。
新的4系炫耀性設(shè)計引起了極大的
大格柵，超大輪轂，巨大的信息娛樂系統(tǒng)和電動化的動力總成是汽車行業(yè)的最新趨勢，而BMW正是這些。
新的4系炫耀性設(shè)計引起了極大的爭議，從偽裝的測試車的照片來看，其中大部分可能會在即將面世的7系中重新定位。
一切都指向該品牌的旗艦轎車，其前端極具爭議性，前大燈安裝在下方，其設(shè)計功能將與翻新的X7和即將推出的X8.
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最新的照片顯示了2022年7系列在北歐的亞冰點溫度下的測試，揭示了巨大的鹿牙形格柵的跡象。 只是這一次，我們不會抱怨原型上的迷彩太多。
該車的總體比例似乎與其前身相似，除了較高的車頂線會使得后排乘客車廂更加寬敞。
在談到座艙時，期待數(shù)字革命，其大多數(shù)功能都可以通過觸摸屏進(jìn)行控制，這會讓技術(shù)嫻熟的人感到高興。 機艙也將使用最優(yōu)質(zhì)的皮革沐浴，如果回收塑料和其他綠色材料進(jìn)入其中，我們也不會感到驚訝。
汽油，柴油，插電式混合動力和全電動選件將成為發(fā)動機家族的一部分，后者將與梅賽德斯·奔馳EQS.
展開戰(zhàn)斗至于發(fā)布日期，報告表明它可能會在2022年某個時候首播，或者可能在2023.
年初首映。