汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識點也成為了一大熱門，那么今天小編就來給大家針對只看到寶馬X2的外表操控同樣可以滿足你來進行一個介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識。

　　上海車展已接近尾聲，不過在車展期間所亮相的眾多熱門車型依然是人們議論的焦點，尤其是在豪華緊湊型SUV市場上，全新奧迪Q3正式上市，全新沃爾沃XC40開啟預(yù)售，讓這個細(xì)分市場競爭顯得更為激烈。但想必，大多數(shù)消費者在關(guān)注它們的同時，也會對它們的競爭對手進行研究。畢竟，購車首先要做的就是先來一場同級別大海選，而這就讓人們很快想到了寶馬X2。雖然它并不是近期上市的新車，但很巧的是，這幾天有一款寶馬X2 xDrive25i M越野套裝版（下文簡稱：寶馬X2）試駕車我們剛剛評測過，所以接下來咱們就來看看，它的表現(xiàn)怎么樣？

　　寶馬X2分別搭載有1.5T和2.0T發(fā)動機，最大功率分別為103kW和141kW，峰值扭矩分別為220N·m和280N·m。其中與1.5T發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。而2.0T版本車型比較特別，其頂配版本匹配的是8速手自一體變速箱，并配備有xDrive四驅(qū)系統(tǒng)，其余車型則均匹配的是7速雙離合變速箱。

　　就在準(zhǔn)備掛上D擋準(zhǔn)備起步前，經(jīng)典的“小雞腿”擋桿會讓你相比同樣出自UKL平臺的X1上的那套機械擋桿更能找到這其中那純粹的質(zhì)感。

　　熟悉寶馬的朋友都會知道，試駕車型所搭載的2.0T發(fā)動機為寶馬的B48系列2.0T低功率版本渦輪增壓發(fā)動機，雖然它給人的感覺并非是想象中那種特別刺激的感覺，但是在你深踩油門和進行加速的時候，它也同樣能讓你享受到應(yīng)有的樂趣。

　　發(fā)動機在轉(zhuǎn)速1350rpm時便能提供280N·m的峰值扭矩，讓你起步時能夠感受到一陣爆發(fā)，而隨著轉(zhuǎn)速的不斷攀升，伴隨著的是推背感的出現(xiàn)。所以想要在不違法的情況下玩一下加速，將油門踏板的踩到底就是絕佳的辦法。如果覺得這還不夠的話，那么將駕駛模式切換至Sport模式后，感覺會進一步加深。

　　在這一過程中，也不得不說8速手自一體變速箱則在發(fā)揮了非常重要的作用，形成了非常積極有效的配合。它能夠領(lǐng)會駕駛者的意圖，在加速過程中進行著積極的降擋，讓動力源源不斷的涌現(xiàn)。同時，在確保動力充沛輸出的同時，平順線性也是它的另一大特點，不會察覺到有頓挫之感。

12下一頁閱讀全文