汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當中的一些知識點也成為了一大熱門，那么今天小編就來給大家針對難掩鋒芒 試駕英菲尼迪2013款FX37超越版來進行一個介紹以便大家能夠更了解到汽車相關的一些知識。

　　“橢圓曲線代表無限擴張之意，也象征著全世界,兩條直線代表通往巔峰的道路，象征無盡的發(fā)展。”這便是英菲尼迪品牌的釋義。其憑借獨特前衛(wèi)的設計、出色的產(chǎn)品性能與貼心的客戶服務，迅速躋身于豪華品牌的行列中，然而英菲尼迪從2006年正式進入中國，截至今日卻還不滿8個年頭...

　　對于英菲尼迪在華的成功，我想最重要的一點就是設計師賦予它的“靈魂”，即優(yōu)雅與力量感的完美結(jié)合。能將這兩點特征詮釋的淋漓盡致的便是FX，目前在國內(nèi)，它的競爭對手只有兩個，寶馬X6，謳歌ZDX，前者價格最高，后者影響力較低，所以我的理解為FX最具性價，又或是沒有對手。

　　就在兄弟車型陸續(xù)更換了“新顏”后，F(xiàn)X的改款也成為了勢在必行的一件事。值此2013年到來之際，年度改款的FX悄然而至，我對它的總結(jié)四個字足以概括——“小改怡情”。為了達到家族統(tǒng)一性，F(xiàn)X此次應用了新式樣的進氣格柵，相比老款的“鯊魚齒”，少了一分憤怒，多了一分平和。即便如此，當你與它相遇之時，咄咄逼人的氣勢依舊存在，莫名的心里壓力隨即而生。

　　溜背造型設計源自轎跑，高離地間隙來自SUV，所以FX的定義就是轎跑型SUV。為了突出運動感，尾翼自然是不可或缺的一項元素，之所以特意拿出來說，是因為它采用了與尾門一體的設計，而并非傳統(tǒng)的后期拼合。同樣“鯊魚腮”為側(cè)車身視覺性起到了關鍵性作用，沒有它，F(xiàn)X就會像是一席盛宴后缺少了甜點。

　　尾部并非與車頭有著緊密的聯(lián)系，前臉夸張的設計在經(jīng)過了側(cè)車身的過渡后，車尾則將線條急速收縮，如此大膽的設計要么掌聲連連，要么引發(fā)非議，很顯然FX屬于前者。關于細節(jié)，確切的說尾部造型沒有任何改變，F(xiàn)X37的標識預示著它將使用VQ37引擎，而之前搭載的VQ35將成為過去式。 123下一頁閱讀全文