汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識(shí)點(diǎn)也成為了一大熱門，那么今天小編就來給大家針對(duì)請(qǐng)你打消顧慮！主筆點(diǎn)評(píng)廣豐雷凌雙擎來進(jìn)行一個(gè)介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識(shí)。

　　普銳斯在國內(nèi)多年積累下良好口碑，讓廣大用戶進(jìn)一步認(rèn)識(shí)豐田，了解混動(dòng)。不過較高的售價(jià)也讓準(zhǔn)用戶們望而卻步。也因?yàn)槿绱耍x擇混動(dòng)車的少數(shù)人沒有引起從眾的效應(yīng)。同時(shí)，還有朋友會(huì)擔(dān)心混動(dòng)技術(shù)的穩(wěn)定性，電池的后期維護(hù)，實(shí)際開起來有多省油以及開起來和汽油車有啥區(qū)別？等等一系列問題。而在雷凌雙擎推出后我們想說，這些問題其實(shí)都不是問題。

　　王嘉培：格調(diào)油耗兩全齊美 價(jià)位夠親民

　　雷凌雙擎的競爭對(duì)手不僅僅只是在混動(dòng)車型之中，它更可以和很多緊湊級(jí)的純汽油車型展開競爭，原因就在于它有一個(gè)非常討喜的售價(jià)?；ㄙM(fèi)15萬元左右就能夠擁有一臺(tái)豐田混動(dòng)技術(shù)的車型，這在幾年前可是不敢想的事兒。

　　雷凌這臺(tái)車本身就具備了非常強(qiáng)的吸引力，我曾經(jīng)一直認(rèn)為豐田的車型更適合中年人群，造型設(shè)計(jì)都比較保守，而雷凌這臺(tái)車一改了我對(duì)豐田的印象。運(yùn)動(dòng)化的造型設(shè)計(jì)和居家的內(nèi)飾設(shè)計(jì)都適合大部分國人的喜好，豐富的配置也讓這臺(tái)車的性價(jià)比變得很高。雷凌雙擎雖然整車沒有大的變化，但很多細(xì)節(jié)上都展露了自己混動(dòng)車型的身份，從心理上也能給人一些滿足感。

　　我們之前做過雷凌雙擎的0-100km/h加速測試，成績是11.3秒，雖然比1.8L的普通汽油版車型慢了1秒多的時(shí)間，但中前段的整體加速性能都非常出色，這也是混動(dòng)車型的一大特點(diǎn)，中低速行駛動(dòng)力輸出更突出，更適合城市路況行駛。而這慢的1秒多時(shí)間，可以省掉將近一半的油耗，您說劃不劃算呢？

　　日常駕駛時(shí)，我更愿意把這臺(tái)車的駕駛模式切換的ECO節(jié)能模式，對(duì)于車主而言，除了動(dòng)力性能出眾能夠獲得駕駛樂趣外，節(jié)油也是一種樂趣。你總想去觀察車內(nèi)的各種儀表顯示，回味一下今天的駕駛習(xí)慣有哪些地方可以修正，讓車?yán)m(xù)航更遠(yuǎn)，甚至?xí)谀銈兊能囍魅豪锘ハ郟K每天的油耗成績，這些樂趣是普通汽油車型無法帶給你的。

　　王嘉培：我相信大多數(shù)人跟我有一樣的想法，既想讓自己的車有格調(diào)，能透露自己的性格，又想花最少的錢跑最遠(yuǎn)的路，那雷凌雙擎就是這臺(tái)能兩全其美的車。最最最主要的，還是價(jià)格，豐田普銳斯最低配置售價(jià)將近23萬元，雷克薩斯的CT200也要26.9萬元，相比起這兩臺(tái)成熟的產(chǎn)品，擁有同樣技術(shù)的雷凌只要十四五萬就能夠獲得，這才能讓更多消費(fèi)者敢于嘗試混動(dòng)車型。 123下一頁閱讀全文