汽車(chē)已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車(chē)的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車(chē)當(dāng)中的一些知識(shí)點(diǎn)也成為了一大熱門(mén)，那么今天小編就來(lái)給大家針對(duì)全新奧迪Q3試駕 雙重外表下藏著悸動(dòng)的心來(lái)進(jìn)行一個(gè)介紹以便大家能夠更了解到汽車(chē)相關(guān)的一些知識(shí)。

　　對(duì)于奧迪SUV最初的記憶是從乘坐一位江蘇土豪的次頂配Q5開(kāi)始的?！癇BA嘛，奧迪低調(diào)一點(diǎn)，又比較有科技感，適合我這樣20出頭低調(diào)的小伙子”，雖然不知道這話有幾分真假，但是對(duì)于他年紀(jì)輕輕就能開(kāi)上豪車(chē)還是羨慕的，直到我坐上他的車(chē)...

奧迪Q5（進(jìn)口） 2013款 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型

　　坐上車(chē)第一感覺(jué)：局促。狹小的后排空間讓我這個(gè)183的長(zhǎng)腿歐巴坐得格外憋屈，膝蓋都快頂?shù)搅饲芭抛?，短?5分鐘的車(chē)程讓我備受煎熬，自那以后幾年，我對(duì)豪華品牌汽車(chē)的空間表現(xiàn)都有了“偏見(jiàn)”，直到...

　　直到這兩年，各個(gè)車(chē)企都陸續(xù)開(kāi)始將重心向中國(guó)市場(chǎng)傾斜，許多車(chē)型都為了迎合中國(guó)人的喜好推出了加長(zhǎng)版，“L”這個(gè)字母也成為汽車(chē)尾標(biāo)中出現(xiàn)頻率最高的字母。而即便一些沒(méi)有加長(zhǎng)軸距的車(chē)型，在這幾年的產(chǎn)品優(yōu)化中，也讓車(chē)內(nèi)空間的表現(xiàn)變得越來(lái)越出色。但真正讓我摘除過(guò)去“偏見(jiàn)”的是這兩天試駕的全新奧迪Q3。

　　外觀上來(lái)說(shuō)，2019款的奧迪Q3還是有不小的變化，總結(jié)來(lái)說(shuō)就是：線條更復(fù)雜，裝飾更豐富，配色更多樣。值得一提的是，全新奧迪Q3的每款車(chē)型都提供了“雙臉設(shè)計(jì)”。即“進(jìn)取致雅型”和“進(jìn)取動(dòng)感型”各自擁有獨(dú)立的前臉設(shè)計(jì)。

　　時(shí)尚致雅型 時(shí)尚動(dòng)感型

　　空間方面，全新奧迪Q3致雅型車(chē)身長(zhǎng)度4481毫米，較上代車(chē)型增加83毫米。車(chē)身寬度1848毫米，較上代車(chē)型增加7毫米。車(chē)身高度1616毫米，較上代車(chē)型增加25毫米。而動(dòng)感型車(chē)身長(zhǎng)度則達(dá)4495毫米，寬度與高度與致雅型相同。與同級(jí)別車(chē)型比較圖如下

　　在數(shù)據(jù)上，全新奧迪Q3和上一代相比，空間增加了許多。而橫向?qū)Ρ劝l(fā)現(xiàn)，就數(shù)據(jù)上來(lái)看，全新奧迪Q3和同級(jí)別對(duì)手相比沒(méi)有特別突出。而實(shí)際使用下來(lái)，我的直觀感受是駕乘空間超越了老款的Q5，同時(shí)新Q3的后排可以前后調(diào)節(jié)15公分，這樣的設(shè)計(jì)可以在后排不坐人時(shí)增加后備箱的空間，實(shí)現(xiàn)靈活控制乘坐與儲(chǔ)物空間的配比。

　　全新奧迪Q3提供兩種動(dòng)力配置，分別是1.4T和2.0T的四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110千瓦；2.0T低功率版最大功率137千瓦；2.0T高功率版最大功率162千瓦。想了解全新奧迪Q3的更多信息及試駕感受，趕緊猛戳視頻吧！