汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當中的一些知識點也成為了一大熱門，那么今天小編就來給大家針對開起來放心 全新愛麗舍漠河極寒冰雪試駕來進行一個介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識。

　　離東風雪鐵龍全新愛麗舍上市已有幾個月的時間了，不過廠方還有很多東西想要表達，因此，我們便同全新愛麗舍一同來到了中華最北之地的漠河縣，在這里見證這款家用車型的一場極限挑戰(zhàn)。時值農(nóng)歷臘八，俗話說，臘七臘八，凍掉下巴，而這里的寒冷還不止于此，那么全新愛麗舍會有如何的表現(xiàn)呢？

　　漠河，在北緯52度10分至53度33分之間，地處中國版圖的最北端，又有“金雞之冠”的稱謂。這里與俄羅斯隔江眺望，冬季漫長且異常寒冷，史上記載的極限低溫達到了零下52.3攝氏度，而試駕當天的低溫，也跌破了零下40度。在戶外，僅僅幾秒鐘，就有鼻毛上凍的感覺，隨后還會感到呼吸的不適，也是低估了這里的寒冷，自備的防寒措施不出十分鐘就土崩瓦解了。可以說，此地的生存條件是極為嚴苛的，而作為一款針對家用的緊湊轎車，來到這里，本身就是一種挑戰(zhàn)。

　　天氣的惡劣毋庸贅言，這種條件下，車輛恐怕不是簡簡單單做些防凍措施就可以的。不過，在這方面，全新愛麗舍就首先展現(xiàn)出了應(yīng)對嚴寒的氣勢，據(jù)工作人員介紹，這些參與試駕的全新愛麗舍，就是做了些必要的防凍措施，之后，車輛的冷啟動一次就能成功。在寒冷的天氣里，這應(yīng)該是可以給駕駛者帶來信心的加分點。而全新愛麗舍搭載的這臺1.6升CVVT發(fā)動機的良好表現(xiàn)，也是本次試駕成功與否的一大關(guān)鍵要素。

　　當然，今天的全新愛麗舍還換上了米其林的X ICE冬季輪胎，以應(yīng)對冰雪地面的考驗。該輪胎橡膠材質(zhì)柔軟，并且花紋比普通胎要更深一些，因此為車輛提供更好的抓地力。

　　下面試駕就要開始了，首先是場地測試，地點在漠河縣境內(nèi)的大林河冰凍河面上。其實已經(jīng)分辨不出縣城與野外的溫差到底有多少，但看到這凍原的景象，還是感覺更冷了一些，而且只想到了《美麗中國》中形容寒冬的詞語——凍到麻木(英文原文：mind-numbing cold)。還是強調(diào)下，在試駕開始前，要做好一切準備，查胎壓、調(diào)座椅、系安全帶等等，這對于雪天行車算不上是小事了。

　　首先體驗的是車輛的啟動，全新愛麗舍配備了雪地模式控制按鈕。在該模式啟動后，自動擋車型可以二檔起步，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速將在一定程度上受到限制，車輛則能夠更柔和、更平穩(wěn)的起步。其實這與冰雪路面車輛起步的要領(lǐng)是一致的，只是交由機械操控后，更讓人放心一些。

　　在實際操作中，與不啟動雪地模式時大轟油門啟動對比，雪地模式的優(yōu)勢的確可以體現(xiàn)。不過在這樣極端的天氣和路面情況下，車輛還是有打滑現(xiàn)象發(fā)生，因而輕柔的給油還是換取平穩(wěn)起步的必要保證。

　　緊接著在車輛提速階段，全新愛麗舍表現(xiàn)不錯，提速非常順暢，在稍作清理的冰封河面上，加速感受很不錯。

123下一頁閱讀全文