汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當中的一些知識點也成為了一大熱門，那么今天小編就來給大家針對何能過5關(guān)斬6將 測奔馳全新E 200 L來進行一個介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識。

　　自奔馳推出全新S級車型以來，其后續(xù)的每一款車型都是照著家族老大的設計語言來進行包裝。奔馳這一招棋走得實在太英明，利用頂層產(chǎn)品的光芒來照射低一級的產(chǎn)品，使其折射出頂層產(chǎn)品的光輝。這就好比你去買衣服，當?shù)陠T告訴你我們品牌的設計師全部來自“Louis Vuitton”、“HERMES”時，你便會不自覺的將這件衣服的身價進行心理暗示式的提升。奔馳全新E級無論從哪個角度看都像極了大哥S級，也正是這種看似越級的設計，才敢讓奔馳全新E級車型有著過“5關(guān)”，斬“6”將的氣魄。

　　在談論產(chǎn)品之前我們先來看看奔馳全新E級車型的售價。它的起售價格為43.68萬元，同等級產(chǎn)品和BMW 5系Li打個平手，比奧迪A6L略貴（入門級的奧迪A6L已更換為1.8T發(fā)動機）。而目前在售最貴的E 300 L車型售價49.98萬元，要比528Li以及A6L 45TFSI便宜不少。這樣的價格搭配上全新?lián)Q代車型應有的技術(shù)和產(chǎn)品實力，可以說奔馳全新E級在性價比上很具優(yōu)勢。

　　我在文章開頭時就已經(jīng)說過，奔馳自S級車型推出以來，就一直在下放頂層產(chǎn)品的各種設計，這無疑提升了全系車型的產(chǎn)品形象。而全新E級車型則是目前最大的受益者，看看它的外觀，長軸距“立標”版車型在氣勢上完全繼承了S級的優(yōu)勢。當然，如果你喜歡運動一點，還有運動轎車的“大標”版前臉可供選擇。

　　全新E級在設計長軸距版車型時并非像以往那樣簡單的對B柱以后進行拉長，而是巧妙的借用了邁巴赫S級的設計。后車門的長度剛剛好，而加長的軸距則大部分體現(xiàn)在C柱部分，這使得整車看上去更加修長，視覺效果則極為協(xié)調(diào)。

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