汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識(shí)點(diǎn)也成為了一大熱門，那么今天小編就來給大家針對(duì)動(dòng)力配置加量 試駕2015款納智捷優(yōu)6來進(jìn)行一個(gè)介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識(shí)。

　　一般來說剛上市一年左右的新車即便是改款也就是簡(jiǎn)單增加點(diǎn)配置，變變價(jià)格，不過今天我們?cè)囻{的2015款納智捷優(yōu)6，僅僅上市11個(gè)月之后，它不但配置升級(jí)，還對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了不小的改動(dòng)，實(shí)在是頗有誠意的加量裝。

　　■ Q1：2015款納智捷優(yōu)6的變化都在哪些地方？

　　A：外觀顏色、日行燈、新的交互系統(tǒng)、以及動(dòng)力升級(jí)

　　○ 外觀變化

　　○ 配置升級(jí)

　　○ 動(dòng)力提升

　　■ Q2：新動(dòng)力表現(xiàn)是否令人滿意？

　　A：平順性不錯(cuò)，動(dòng)力也能滿足家用之需

　　我們此次體驗(yàn)的是2015款優(yōu)6 1.8T車型，它的發(fā)動(dòng)機(jī)功率參數(shù)得到提升——達(dá)到了此前2.0T車型的水準(zhǔn)，同時(shí)還裝備了來自愛信的6AT變速箱。坦率的講，256牛·米推動(dòng)1.5噸的優(yōu)6也完全夠用，同時(shí)動(dòng)力系統(tǒng)的平順性，以及噪音的控制還是給了我們小小的驚喜，用家用車的標(biāo)準(zhǔn)來衡量，它完全合格。

　　得益于新的動(dòng)力系統(tǒng)，2015款車型的經(jīng)濟(jì)性也有所改善，在ECO模式下，1.8T和2.0T車型的百公里綜合油耗分別從此前的8.7和9.0升降到了7.9和8.0升，應(yīng)該說變化還是不小的。

另外，2015款優(yōu)6還全系標(biāo)配了電子助力轉(zhuǎn)向，從體驗(yàn)看，轉(zhuǎn)向力度輕盈，對(duì)于都市行車非常受用。由于試駕路段限制，我們的速度控制在100km/h之內(nèi)，在這個(gè)速度范圍之內(nèi)，電子助力轉(zhuǎn)向的的力度依然能給駕駛者足夠的信心，只是回饋方面比較弱，也說明優(yōu)6的設(shè)計(jì)取向并不是駕控為主。

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