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    車評頭條:試駕沃爾沃S60 Polesta 北歐之性能王

    導(dǎo)讀 汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了,很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏,現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識點也成為了一大熱門,那么今天小編就來給

    汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了,很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏,現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識點也成為了一大熱門,那么今天小編就來給大家針對試駕沃爾沃S60 Polesta 北歐之性能王來進行一個介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識。

      近期北京炎熱的天氣讓政府接連推出了高溫預(yù)警,身在室外感覺就像在做汗蒸一樣的難受,在這種讓人煩躁的天氣里,待在家吃著西瓜、吹著空調(diào),沒事的給媳婦做個飯是最讓人享受的事情!

      但是就在上個周末,卻有一個讓我不畏當(dāng)天逼近40度的氣溫、不在乎汽車尾氣所排出的熱浪、更不在乎因為流汗過多留在衣服上清晰可見的汗?jié)n的理由,那就是為了在位于北京市通州區(qū)中汽聯(lián)賽車場里,試駕今天我們將為您介紹的主角-沃爾沃S60 Polestar!

      Polestar到底是什么?

      Polestar(北極星)是一個相對年輕的品牌,從早年間在賽場上與沃爾沃合作,到2015年徹底成為沃爾沃的御用改裝品牌,它涉足民用車領(lǐng)域也不過20年的時間。用句大俗話說,Polestar在沃爾沃的地位就相當(dāng)于奔馳的AMG、寶馬的M還有奧迪的RS!

      沃爾沃S60 Polestar和普通S60車型有哪些不同?

      S60 Polestar是一款高性能車型,它擁有多達50項的專屬技術(shù)升級,其中與性能相關(guān)的提升占比多達60%的比例。動力一切性能車的根本,強化Drive-E T6發(fā)動機的最大功率為270千瓦,最大扭矩為470牛米,配合著更縝密且換擋邏輯更優(yōu)化版8擋手自一體變速器,讓S60 Polestar百公里加速時間為4.7秒。另外,車上還有偏向于后驅(qū)特性的博格華納全時四驅(qū)系統(tǒng),增加了整車的駕駛樂趣。

      值得一提的就是新車居然配有專業(yè)汽車賽事中備受推崇的頂級品牌歐林斯?hlins絞牙減震器,不要驚訝,原廠車型居然有絞牙避震器,這真是“蝎子拉屎獨一份”,但凡你對改裝有足夠的經(jīng)驗,基本就能自己調(diào)校出你想要的懸掛設(shè)定。另外輕量化減震器彈簧、橫向穩(wěn)定桿,以及強度提升15%的碳纖維平衡桿,提升了懸架系統(tǒng)對車身的支撐力,同時有效抑制極限狀態(tài)下的車身扭曲,究竟它到底有多好,下面的賽道試駕體驗告訴你!電控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)經(jīng)過優(yōu)化升級,再加上相比普通車型有針對性地進行了“減肥”工作,最終整車質(zhì)量減輕20千克,從而更加有利于操控性能的提升。

      S60 Polestar擁有獨特的“魅惑藍”車身顏色,讓我終于知道,原來藍色車身不再是新能源車型的標(biāo)簽,它也代表著速度和激情,有點為藍色車漆正名的感覺!經(jīng)過風(fēng)洞測試的空氣動力學(xué)套件,不僅在高速行駛時為車輛提供多達33千克下壓力以提升車身穩(wěn)定性,還增強了車輛本身的性能感。

      除此之外,S60 Polestar不僅擁有包裹性出色的專屬運動座椅外,還有有“魅惑藍”縫線的專屬運動方向盤、刻有Polestar星形標(biāo)識的運動踏板以及專屬換擋桿,這是這些豪華品牌性能車常做的事,就是該和普通車型不一樣,要不總讓人感覺糟踐了多花的那些錢!

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