汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識(shí)點(diǎn)也成為了一大熱門，那么今天小編就來給大家針對(duì)還是以舒適性為主 試駕斯柯達(dá)新明銳RS來進(jìn)行一個(gè)介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識(shí)。

　　不知不覺，在國(guó)內(nèi)明銳RS已經(jīng)離開我們好一段時(shí)間了，這種高性能版本車型更新一般都會(huì)慢一些。趁著試駕全新速派的機(jī)會(huì)，我們來到了斯柯達(dá)的大本營(yíng)，遇到了全新明銳RS，于是有了這篇簡(jiǎn)單試駕的文章。在國(guó)外就是幸福，可以選擇三廂版或者旅行版，汽油或柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)擋或者手動(dòng)擋，選擇的自由度非常大。我們分到一輛三廂汽油版手動(dòng)擋的試駕車，2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6MT，運(yùn)氣還不錯(cuò)嘛。

　　新一代的明銳RS與新明銳一樣，基于MQB平臺(tái)打造，搭載第三代的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速DSG雙離合變速箱或者6速手動(dòng)變速箱。

　　對(duì)比參數(shù)發(fā)現(xiàn)，新明銳RS和國(guó)內(nèi)在售的新明銳相比，車身參數(shù)還有些許出入的，尤其是軸距方面。MQB平臺(tái)的靈活性能夠更好地滿足車輛的定位需求。

　　新明銳RS比普通版車型車身高度降低了12mm，除了視覺上更運(yùn)動(dòng)之外，車輛重心降低也有利于提升操控性。

　　輪胎方面新明銳RS很下本，配備普利司通博天族S001系列輪胎，屬于最頂級(jí)的運(yùn)動(dòng)型輪胎。雖然試駕路程不長(zhǎng)，但印象很不錯(cuò)，除了抓地力出色之外，日常行駛噪音也不大。

　　新明銳RS的內(nèi)飾造型跟普通版相比變化不大，空間利用同樣注重實(shí)用性，在細(xì)節(jié)上進(jìn)行運(yùn)動(dòng)化處理，例如方向盤和座椅。

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